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不管补贴 只卖11 .95万元 江淮iEV7S北京区上市


Tags:新车发布    发布时间:2018-03-13 17:52

3月12日,江淮iEV7S北京区域上市在北京隆重举行。iEV7S作为国内首款搭载国际领先液冷技术的纯电动SUV,新车换装了由比克电池提供电芯、华霆动力负责组装的全新18650动力电池组,Pack组装后其电池组能量密度达到125Wh/kg,总容量39kWh,可以支持NEDC综合工况下续航280km,等速下最大续航350km。

国家补贴退坡后,江淮iEV7S仍然保持了终端售价不变,补贴后仅需11.95万元,可以说在北京所有在售车型中,江淮iEV7S是最具竞争力的,一周内不用充电也基本能满足北京地区出行所需,而其高颜值,高性能的特点确为北京地区消费者城市出行提供最佳、最具诱惑力的选择。

江淮iEEV7S整体设计平台延续了江淮iEV6S的基础,通过成熟的燃油平台继续研发纯电动平台是目前主流方案之一。这也可以在一定程度上,降低部分结构零部件的测试周期与成本,使得新款车型可以具诚意的终端售价面向消费者。补贴后11.95万元的终端售价,也秉承了江淮新能源一贯的性价比优势。延续在江淮iEV6S基础外观之上的江淮iEV7S,变化最大的前格栅部分装饰线条之上,撞风面采用全封闭造型可以有效降低风阻。整体设计上江淮iEV7S已经做的足够吸引眼球,但过多的蓝色专属点缀略显浮夸。江淮iEV7S的车身尺寸长宽高分别为4135x1750x1560mm,轴距2490mm。

江淮iEV7S内饰设计与布局同样延续了江淮iEV6S,配色方案由蓝+白改为红+黑偏向运动的组合方案。与此同时,新车增加了部分实用配置,例如一键启动、电子手刹、Autohold、全景倒车影像等等。

新车搭载了8寸智能多媒体显示屏,并且支持百度CarLife智能手机互联功能,还支持GPS导航、倒车影像、360全景影像、云语音控制及人机交互、蓝牙电话等数十项功能。

江淮iEV7S搭载了一台最大功率为85kW、峰值扭矩270Nm的电动机,搭配容量为39kWh的三元锂液冷电池组,其NEDC工况续航里程为280km,60km/h等速续航里程为350km,0-50km加速小于4.5秒,0-100km/h加速时间为11秒。

江淮iEV7S共搭载4项江淮新能源自主研发的国际领先技术。这其中最为关键的技术当属液冷电池管控技术,与传统的风冷不同,无论户外温度低至零下30度抑或高于45度,液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间,保证电池包散热、冷却均衡。江淮iEV7S采用圆柱形18650三元锂电池,电池单体能量密度可以达到225Wh/kg,平摊至pack电池包系统能量密度可以达到125Wh/kg。




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