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3月20日消息，特斯拉官方通过邮件向用户透露，特斯拉公司旗下定价最便宜的两款车型MODEL S 60和MODEL S 60D将于4月16日停售。对于停售低配车型，特斯拉官方官方解释为，由于最初选择该两款车型的客户，最终都会去订购或升级配置到MODEL S 75kWh。故此特斯拉为了方便客户和优化配送流程，经过研究商讨，特斯拉最终决定停止60kWh两款车型的供应。

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不过，目前特斯拉官方给低配的两款车型停售时间预留一个月的缓冲期，消费者可以在在4月16日之前仍继续下单购买该两款车型，同时在购买之后仍然可以继续补交费用从而进行其车辆电池容量的提升。

总结：

尽管特斯拉目前事故频发，自燃、自动驾驶等等但这都无法改变特斯拉处于纯电动领先者的地位，特斯拉最大的优势不是在于续航，而是先进的BMS电池管理系统，以及电池出色的主动温度控制系统。至于本次停售低配车型事件而言，一方面特斯拉将拉开MODEL S 与MODEL S 3之间的差距，同时也要拉高MODEL S 的产品定位。