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择优而选 实拍荣威ERX5


Tags:车型测评    发布时间:2017-09-15 14:05

荣威ERX5进入北京市场后迅速走红,如今北京的大街小巷已经随处可见其身影。如今的荣威走红车型定位均十分精准、直击市场痛点,由于纯电动车型发展周期较短,细分市场也并不完善,现可选择车型在空间、品质等方面无法满足消费者需求。定位于紧凑级SUV车型的荣威ERX5的问世,可以说直击了广大消费者痛点,将纯电、互联、空间、颜值与品质多方面元素结合至于一身,给消费者提供了完美的解决方案。

 

上汽荣威自从醒狮计划以来,旗下车型已经提前迈进自主高端车阵营,新一代车型采用以东韵西律为基础的设计语言,强调的是理性与感性的完美结合,并“洗炼”、“韵律”、“精准”、“舒展”四大设计核心,是一种基于现代设计准则和国际流行趋势,同时融入东方审美的一种设计理念

随后推出荣威RX5系列车型因其出色的内外品质,以及优秀的核心动力总成,在燃油、插电、纯电不同领域已成当红炸子鸡,在走量的同时换来了丰厚的用户口碑。

荣威ERX5纯电版是荣威RX5系列车型之中的高端分支,外观设计方面整体沿用了插电版本造型,承袭荣威全新家族语言的同时将充电接口布局于前封闭式进气格栅之内。前脸格栅采用展翼格栅的设计,贯穿大灯与格栅的饰条将两者融合为一个整体。通过更加立体的线条塑造营造了富有立体感的前脸造型,凸显硬派SUV气质。

荣威ERX5将快慢充电接口均布局在车身前侧LOGO之下,解锁状态下请按即可打开充电面板,此外,充电成功后荣威LOGO外圈会亮起淡蓝色呼吸灯。购买荣威ERX5可以免费安装7kW家用充电桩不过如果需要发挥7KW充电桩性能需配备单独电表。

 

荣威ERX5前脸除大尺寸进气格栅之外,矩阵式LED大灯绝对是点睛之笔。其设计灵感来源于中国古时候的如意造型,当然荣威也并非直接照搬如意造型而是采用抽象处理,内部采用24LED芯片作为光源,造型犀利、科技感十足、寓意也是十分不错。


空间尺寸方面:荣威ERX54545*1855*1716,轴距为2700mm。定位与紧凑级别的荣威ERX5在纯电动SUV品类之中,目前同级别之中绝对属于大块头。

 

除了前脸方面的精雕细琢,荣威ERX5侧面造型也是值得肯定的。侧面腰线造型一方面需要考虑空气流动,另一方面也要车身整体造型,所以腰线如何处理也需要十分重要的考量,当然过于丰富的腰线也要基于很好的冲压工艺。荣威ERX5的腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身,突出了洗炼的设计语言整体十分流畅动感。至于尾部则从C柱开始采用了豚跃式设计,整个C柱饱满富有力度,传递出一种极强的视觉安全感,当然这样也会提升尾箱储物空间。车尾设计对于一辆车而言往往是最难得,既要配合前脸造型,又要配合腰线流畅,同时还不能过于平庸既需要美观也需要符合空气动力学。在这方面荣威ERX5尾部采用主题来自于Vision-R概念车内切尾燕”主题,更加立体的尾部造型也对荣威的冲压工艺提出了一定的要求。

荣威ERX5的尾灯设计灵感源自小提琴的琴弦,如前大灯组一样都是通过抽象概念的演义,整体造型非常优雅,并且采用了LED光源和离散性光幕技术。


实拍车型为智尊版顶配版车型,外部配置包含:LED大灯、360°全景影像探头、车道偏离预警、行人车辆碰撞预警、原厂内置式行车记录仪和转向辅助灯等等,满足了日常所需的全部需求并且被动安全十分完备。

外观小结:

截至目前,在满足续航与出行需求的前提之下,纯电动市场对颜值、品质与空间的需求急剧增长,荣威ERX5的出现是目前最为完美的解决方案,直击痛点的它完美、立体的解决消费者各方面需求。


如今打着互联网旗号的车企越来越多,但真正算上互联网属性的车型仅有荣威一家。荣威ERX5同样继承了一块10.4寸的大尺寸网络终端显示屏,除常规功能外,其内置的斑马系统可将车内70%的功能通过语音进行控制。此外,荣威ERX5拥有同级别车中最大面积软材质包覆,小荔枝纹皮革由精致的法式双缝线工艺缝合,视觉与触觉都得到了不错的提升。


荣威ERX5内饰整体遵循传统T型布局,且整体以5°角向驾驶席倾斜,以保证驾驶者为核心的设计理念。除此之外,荣威ERX5还遵循黄金分割理念,大黄金分割内套小黄金分割,主要的作用就是将其大屏加入其内后,并不会显得十分突兀。


荣威ERX5全液晶仪表盘主要功能与插电版本无异,只是将纯电部分所需显示增强,去除了发动机部分相关数据显示,除此之外由于试驾车型属于工程车,仪表盘显示只有一种主题,仅会在选择EcoNormalSport三种不同驾驶模式时以不同颜色区分。

 荣威ERX510.4英寸HD全高清电容触控屏,几乎涵盖了车辆所有功能,使荣威ERX5成为一个媒体终端,并且可以根据用户反馈提供更多的软件支持。功能复杂必定会导致运行速度降低为此荣威采用德州仪器DRA745高速处理器,拥有2G内存高速运算 以及32G大容量存储空间。虽然驾驶者可通过语音控制斑马系统,调整车内一切功能,但在屏幕下方仍然布局了物理按键,主要是空调系统中对于除雾除湿与音量控制按键,可保障驾驶者在行车过程中快速找到相应按键。

在驾驶者享受互联科技带来便利的同时,荣威也在细节之处彰显以安全为核心的设计理念。

荣威ERX5的多功能媒体系统都集成与大尺寸液晶屏幕之上,但依旧布局了部分物理按键,而这些物理按键主要是空调系统中对于除雾除湿与音量控制按键,方面驾驶者快速找到,避免行车安全。

 

正是因为斑马系统强大的云端互联反馈技术,荣威ERX5增加了PM2.5空气过滤系统,该功能可直接检测车内空气,并提示消费何时需开启此功能,并且同样可通过斑马语音系统执行此功能。

内装部分,可以区分两款新能源车型最明显的莫过于旋钮换挡机构,ERX5采用了和ei6相同样式换挡机构,整体操作更为简便按压即可进入P挡,前进向右后退向左。整体质感方面有了不错的提升,夜光效果则采用暖色主题。功能方面:位于换挡机构前方的三个独立控制键分比为控制驾驶模式、能量回收,BATTERY日后经电脑升级之后将会改为电池电量信息功能。


空间方面,荣威ERX5内置常规储物空间颇为丰富,并且在细节之处更为突出。其常规杯座内部均配有软性材质作为分割物,并且起到了很好的静音效果。

 

内饰小结:

荣威ERX5秉承了荣威RX5车系最高规格,内置配置、材质、工艺等方面绝对是越级体验,尤其是荣威ERX5在材质方面更为注重VOC环境控制,对于家庭为核心的消费者而言绝对是一个绝大的福音,此外荣威ERX5配备的斑马智能语音系统为让车与消费者之间建立起了一座无形的桥梁,让功能、互联网、车、人融为一体。


值得一提的是,荣威eRX5全系标配大尺寸全景天窗,拥有0.86㎡的超大面积无论是采光还是通风,都能够令车内的乘员足够满意。


除了常规的储物空间,荣威ERX5因其电机集成度较高,在其前几场内部另配有一个容积为60L的储物空间。

 

尾箱储物空间荣威ERX5与荣威eRX5无异,其动力电池布局在车身底部,并没有对乘坐与储物空间造成影响,此外,荣威ERX5配备电动尾门,可通过车内调节开启角度,可以说是女性用户福音。

 

座椅方面,荣威ERX5则采用ALCANTARA材质,ALCANTARA材质面料仅出自一家意大利公司,其他类似产品并不可以使用这个名字。与真皮相比,Alcantara材料拥有更高的耐用性,清洁与保养也相对容易。它的防滑特性与麂皮相当,同时拥有更高的抗污能力与耐火性能此外,荣威ERX5的座椅填充物软硬适中可满足短途舒适与长途驾驶所需的支撑性。

 

总结:

   荣威ERX5的出现直击目前纯电动车痛点,仅上市一个月的荣威ERX5整体销量接近两千台,日后销量将随着产能的提升而进一步增长。从销量来看市场对荣威ERX5拥有较高的认可度,另一方面它的出现证明了纯电动车不应该因为动力电池价格就降低了舒适性与乘坐体验。

   在荣威RX5车系之中,荣威ERX5纯电版是旗舰车型,所以整体的定位与配置方面拥有较高的基础,绝对可以让消费者得到越级体验。在与竞品车型对比之中,荣威ERX5在续航、颜值、配置、互联等多维度都拥有绝对优势,400公里的续航能力足以满足日常出行需求,而其应用的斑马系统也可以为消费者规划出行方案,也正是基于此荣威ERX5给消费者提供了相对完美的出行方案。

  




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