放眼当今的汽车市场，年轻化作为主旋律，几乎所有厂家都在努力将自己的产品贴上年轻、动感的标签，用来吸引年轻人的关注。不过这个旋律在电动车市场里并不广泛，除了那些基本只能满足通勤需求的代步车，走年轻化路线的并不是很多。认真想一下，在新能源的积极政策上以及燃油车得不到指标，很多人把目标都转移到了新能源电动车上。

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随着新能源政策的普及，新能源汽车想必大多数人都了解了，说到新能源汽车，奇瑞是很早就敢吃螃蟹的主机厂：1999年开始研发，2010年成立奇瑞新能源。而从奇瑞小蚂蚁eQ1到首款纯电动A级轿车—艾瑞泽5e，再到3xe 纯电动车型的发布，这意味着奇瑞在新能源汽车领域已经迈出了关键一步。

❖ 奇瑞3xe

奇瑞瑞虎3xe是基于瑞虎3x车型打造的，定位为纯电动小型SUV。采用永磁同步电机搭载了容量为49kWh的三元锂电池组，综合续航工况为351公里，高端3xe 480的三款车型甚至能够达到401公里。如果使用快充的话，半小时即可完成充至80%，而慢充全部完成需要8小时。

瑞虎3xe是在瑞虎3x的基础上打造的但是增加了更多新能源汽车的标识。在logo、前大灯、前进气格栅等位置都添加了蓝色元素，同时进气格栅一改往常采用封闭式设计，和大多数新能源品牌一样，快充接口位于车标背后，进一步凸显其电动汽车的身份。

内饰采用家族经典式方向盘搭配8英寸中控屏，看上去十分简洁，档把儿换成了旋钮式，同时座椅、门板、中控台都添加了蓝色元素。仪表盘采用机械式并没有用电动车上的液晶仪表盘，不过话说回来，在这个价格上个也算合理配置。

在基础配置上，车辆标配搭载8英寸触摸屏、四车窗一键升降、车身稳定系统、胎压监测、手动式空调、手动式座椅以及真皮方向盘等配置，在辅助功能上，车辆提供了前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，整体配置较为全面。

在动力上瑞虎3xe搭载了一台最大功率为 90kW，峰值最大扭矩为 276 Nm的高性能永磁同步电机，最高车速可达到151 kwh，3.6s即可完成0-50公里/小时加速。瑞虎3xe在电控上将整车耗能部件进行了优化，采用更智能的电能分配，使锂电池充放电更自如，不浪费过多能耗从而最大幅度提升续航里程。此外，购买瑞虎3xe的用户，还将享受8年或12万公里的电池、电机和电控核心部件的质保。

总结

在竞争愈来愈热烈的新能源市场上，各个厂家都有着自己的优势，可能是售后服务、或者价格亲民、技术完善、也可能是在设计吸引上，奇瑞也同其他品牌一样，他的优势是在续航里程上有着明显的竞争力，并且性价比也相当高，像这样一台外观帅气，性价比超高并且在续航里程上还有明显优势的一款车，我想他在未来市场会有不错的表现。