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续航500km采用蝴蝶门的传祺Enverge将于明年量产


Tags:独家爆料    发布时间:2018-05-07 20:47


2018北京车展完美落幕,据了解,此次车展上共有1200多家展商参展,展车数量多达1022辆,其中105辆全球首发车、64辆概念车、174辆新能源汽车。其中,本次车展上广汽传祺亮相了全新纯电动概念车Enverge,并表示将于2019年量产。那么这辆极具未来感和科技感的电动车究竟长什么样?让我们先睹为快。

据广汽研究院副院长张帆介绍,Erverge概念车采用广汽正在研发的纯电动平台开发,在外观设计上融入了新的设计语言来吸引更多的年轻人。从外观看,Erverge概念车的造型十分科幻,未来感十足。车头线条整体形成一个X形,采用封闭式设计,整个内凹的车头看起来很有冲击力。新车大灯组的造型十分犀利,全LED前大灯与狭小的前格栅相连,视觉效果极强。此外,车身腰线与尾部隆起的轮眉线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果。

值得一提的是,Erverge概念车的车门采用蝴蝶门的开启方式,而且车窗并没有选择传统的玻璃材质,而是在关闭的时候能和车门融为一体。车窗是不透光的,据了解在自动驾驶状态下,不透光的侧窗有利于形成一个相对封闭的空间,减少车内乘客受外界环境的影响。只是不知道在未来的量产车型中,不透光的车窗是否能实现。此外,蝴蝶门设计搭载了5辐刀锋式轮圈,未来感极强。

Erverge概念车没有后视镜,原本的后视镜被位于车侧的摄像头所取代,图像会被投射到车内的屏幕上,给人感觉已经不像是一辆车,而更像是一个大玩具。不过,目前如今的概念车上“消失的后视镜”也成为了比较常见的配置。

来到内部,传祺Erverge内饰部分采用了极简的设计风格,保留了方向盘、油门以及刹车踏板。整个中控台被一块贯穿式的屏幕覆盖,这也是目前新能源概念车的一个大趋势了。

传祺Erverge车内没有设计隔开主副驾驶位的中控台T字区域,启动和换挡按钮都被集成在了中央扶手上,造型也极具未来感。车辆采用4座布局,座椅造型别致,有意思的是车辆后排座椅采用了分层式设计,座椅的头枕和不是和座椅连在一起的,而是吊在车顶上,至于功能上面是否有创新,厂家还未透露更多信息,但是设计足够新颖,车内也被氛围灯烘托出了较强的科技感。

最后,在动力方面,根据官方信息,新车将搭载广汽集团在新能源领域取得的核心技术成果,采用纯电力驱动,并配备71kWh容量的电池组,续航里程达595km。同时,新车还具备快充模式,在此模式下充电10分钟,可行驶386km。另外,新车还可支持无线充电。

虽然概念车代表着厂商未来的设计及发展趋势,但是通过Enverge概念车广汽展示了自己在新能源领域的研究成果,以及未来车型的设计方向。我们也期待,Enverge概念车的前后X形线条、蝴蝶门、贯穿式屏幕、无线充电功能在后续量产车上能有所体现,相信这才是直通年轻人心底的最佳门票。




双资质加持 助力奇瑞新能源快速完成蜕变

9月6日,根据工信部《工信部2018年第41号文(第311批 车辆生产企业及产品公告)》 显示,奇瑞新能源汽车技术有限公司正式获得车辆生产资质。获得一证难求“双资质”的奇瑞新能源,证明了其现阶段在研发、制造、供应链以及售后服务体系已经通过工信部审核,日后奇瑞新能源将可以独立进行生产销售,扩大自身产业布局与产品阵容,进一步扩大对新能源领域的影响力。