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2017年上市的广汽新能源GE3 310车型一上市凭借出色的做工品质以及完善的操控水准以及堪比主流合资车的造型设计博得当时消费者的一致好评。销量也是十分火爆。当然也跟市场的不完善以及车型短缺有着直接关系。至2017年底这款车迎来了销量的小高潮。但是经过一年多的时间考验，这款车的弊端还是显露无疑，下面我们来看一看王女士的购车经历以及她在买了这款广汽新能源GE3之后的使用感受情况。

当时为什么要买广汽新能源GE3呢？

王女士的这款GE3购于去年冬天，说起当时的购车经历，王女士还是有很多的话和我说的。他说：“当时决定买车的时候，确实在市场上转了很多家4S店，但是当时市场上的车感觉都不是特别满意。主要是样子不怎么好看，我们当时去北汽新能源的店看了看北汽EU260，感觉这款车和油车差距不大，而且续航也短，常常听网友说北汽的质量不行，当时看了看感觉做工什么的都不怎么样，所以就没考虑。但是北汽的销售给我们优惠也是挺大的，其实想考虑买那款车，但是续航太短了，周末出游的话确实挺不让人省心的，所以没考虑。吉利帝豪EV300我们也看了看，其实我感觉这个车还是挺好看的，但是家里人说吉利帝豪的油车才买五六万，和这个一模一样，所以感觉买这个车不太值，就没考虑。而比亚迪的E5听很多人都说冬天续航能力不强，而且这个车看着也不好看，所以就没考虑，别的品牌也没什么可选择的了，所以看广汽GE3还不错，主要是座椅比较舒服，经过全家人商量后就同意买这个车了。”

为什么要卖掉GE3呢？

“而今年我把车卖了，其实经过这一年的驾驶之后我感觉这款车的续航能力真的不行，每次充满电只能跑260公里左右吧！另外感觉这款车的内饰的气味真的很大，当时买车的时候以为晒几天就会好，但是经过一年了车里味道依然很大，我们实在受不了这个味道了，春秋还好，冬天太冷，夏天太热，真的没办法就把他卖了。还有就是这个车的电耗真的挺高的，我们小区的一个朋友新买的荣威Ei5，电耗挺低的，还有吉利帝豪EV也不高，可能都是轿车的缘故吧，反正我这个车电耗总是15~18度电左右，开空调的话在20度左右，真的不省电啊。另外，就是这款车的刹车一般吧，感觉没有油车的刹车灵，总体还差一下吧！”

以后考虑买哪款车呢？

“其实我看了市场上的这些电动汽车感觉都差不多，好的就比较贵，便宜点的真的不怎么样，我感觉我买个大车用处不大，一年也开不了多少公里，在家闲着的时间较多，所以我再买车想买个小车，我感觉众泰E200pro不错，为什么我看上这款车了呢？主要还是这款车的外形比较好看，而且这款车的颜色比较多，停车方便，听说售后服务还挺不错的，还有免费救援这些挺不错的，最主要的是这款车有粉色的车，我比较喜欢”。

笔者有言：跟王女士聊天后感觉王女士当初选择广汽新能源GE3还是看重这款车不错的做工品质以及独特的造型设计，以及堪比主流合资车的车型品质。但是购买后这款车给王女士带来了很多烦恼。首先是这款车内饰味道过重，导致王女士感觉这款车的舒适感不好，其次就是续航能力过低，过低的原因还是电耗值过高。基于此，我们看到广汽新能源在新能源汽车市场上依然还需要将消费者的实际需要放在第一位。广汽新能源虽然近期推出了GE3 530更高续航的车，但是在车辆的品控能力而且车内饰空气质量以及在电耗能力和三电系统可靠性方面是否真的能够达到合资车水准，还有待进一步的测试，不过从王女士将近一年的试驾我们可以看出，这款车的确存在一些问题，而且价格偏高也成为这款车昙花一现的主要原因，希望广汽新能源在推出新车型的同时将价格和可靠性放在第一位，这样有利于获得更多的市场认可。