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嫌纯电动汽车续航短?看看混动车型怎么选


Tags:特别报道    发布时间:2018-12-20 22:54

说起如今的汽车市场,新能源绝对是当下最热门的选择了,从不断推出的各种纯电车型就可以看出。然而,由于电车在国内还属于起步阶段,续航只能满足日常代步,而且到了冬天,续航更是一降再降,让很多车主烦恼不已。混动车型就成了一种更合适的选择,不过混动车型也要分三个类型,今天就给大家介绍一下:

1.油电混动车

油电混动车应该是目前最受大家欢迎的一种车型,这种车最大的特点就是以油为主,以电动机为辅提供动力,值得注意的是这种车并不需要充电,它巧妙的协调了发动机与电动机的工作时机,而且两者动力切换的时候非常平滑自然。这种车比较有代表性的就是丰田的THS系统和本田的i-MMD系统,车型上就是卡罗拉双擎、凯美瑞双擎。

2.插电混动车

插电混动车和油电混动车有很大的区别,插电混动在使用的时候是有电用电,没电用油的方式,需要注意的是,插电混动车如果电量用完了的话必须找充电桩才能充电,并不能用燃油发动机直接提供充电,在目前充电桩布局不算多的情况下还是比较麻烦的。当然这种混动车也有一个好处就是在需要的时候可以发动机和电动机一起工作,为车子提供更强的动力。

3.增程式混动车

这个技术在欧美系车上用得比较多,它和油电混动车的以油提供主动力不同,增程式混动车主要由发动机来提供动力,但它依然可以加油,不过它加的油并不是用来提供动力的,而是被发动机用来为电动机提供电量,当然它也可以直接在充电桩进行充电。因为采用电动机提供动能,所以它在中低速情况下的耗油同样相当不错,不过一旦高速行驶,它的油耗反而会比一般车增加很多。这种动力系统的典型车为 宝马i3 ( 参数询价 ) 、雪佛兰沃蓝达。

关于这三种车,它们各自有各自的优点和缺点,而且因为这种车比较有针对性,它们各自的优缺点表现都非常明显,总的来说不管是哪种混动车,我们都可以看出在技术上都不算是很成熟,和电动车一样,还需要更长时间的发展,但从环境保护方面考虑,它们在未来必定有着很大的舞台