电动GO

一年前购买的电动车车主们，你们的电动车使用感受还好嘛？恐怕这句话问到这些车主时，很多车主都会有一些自己的独到感受。2019年3月4日，今天我们采访了一位2017年11月份购买的广汽新能源GE3的车主。聊一聊车主的电车生活。

车主王先生的广汽新能源GE3 310这款车购于2017年的11月份。目前已经行驶5万多公里。车主：“我当时买车的时候，市场上真的没有一款车比这款车做工品质好，你看着内饰做工跟主流的合资车水平差不多，而且驾驶起来都还不错，所以当时就直接定这款车了。别的品牌车型我也看了，都是油改电车，看着没啥感觉。”

续航减半，充电速度慢，车主叫苦不迭

当笔者问及这款车的续航问题时，一向言语不多的车主，突然滔滔不绝起来。车主：“说到续航真的让我非常难受，当时买车的时候还真的对电动车不太了解。销售说这款车续航可以跑310公里，实际跑也能跑270公里，我也没在意，结果买回去后，由于当时正处于冬天，所以气温比较低，续航也就是220公里左右。我还特意去了一趟4S店，问销售说我这个车怎么续航上不去啊，老是200多公里啊，跑250公里的话肯定就一点电都没了，而且还不敢开空调，如果开空调的话只能跑200公里，销售跟我说就这样，冬天续航不行，所有的车都一样。我当时将信将疑的，夏天的时候开空调也不成啊，夏季开空调正常上下班也是开不了250公里以上啊，这个时候我才知道我被销售忽悠了。现在跑了五万多公里了，2018年冬天差不多跑个150公里的话就要去充电了，剩下的续航我真怕突然停车，而且也没剩多少公里了，我也不敢开了，基本上都是这样，哎，我先在都不敢想象再过两年的话我这个车能不能跑100公里。”

后排空调口不出风，买车送充电桩的承诺未兑现

随后，笔者问及空调系统和充电情况时候，车主也跟我们反馈这款车在使用了一年后存在的问题。车主：“这个车我当时买的时候感觉还不错，开着也没问题，座椅也挺好，但是用了一年后，这个车的问题就出来了。首先这个车的后排空调出风口不怎么出风，夏天还是挺难受的，冬天也是，这一点真的让我感受到了广汽新能源这么大的厂怎么空调使用一年就不行了呢？还有就是充电桩迟迟不给我，4S店总是推诿，买车都一年多了，还是不给我，当初买车送桩的承诺现在根本不给兑现，我也看透了他们肯定不给我了，当初如果没有那你说的那么好听干嘛呢？让我空欢喜一场。”

空间局促，电耗居高不下，高端质感逐渐褪色

驾乘舒适性和空间表现怎么样，车主说“其实说到空间的话， 当初我买车的时候竟看这个车做工质量好了，空间也感觉没啥问题，直到最近一点时间，总是接送家里老人去医院，就感觉特别不方便，因为东西多所以这个车的后排空间放倒后放一些大件行李还是非常局促，感觉这个车坐人还可以，拉稍微大一些的物品真的十分不方便。其实除了空间小之外，我再说个高，这个车电耗真的太高了，我家邻居以及其他的朋友有北汽新能源的车、奇瑞的电动车、比亚迪的、还有荣威的电动车都比我这个省电，而且省不少，我这个平时20多度电，不开空调的话也18~19度电，人家的车都是12~15度电左右。我这个车开空调差不多就25度左右。我说怎么续航总是上不去呢就是电耗太高”。

放置一周车没电，长途旅行真难受

车主：“我去年夏天准备去青岛，就想尝试一下开我这个车去，当时由于工作原因车子放在家里超过了6天，所以当我准备开车去4S店检查一下准备长途出差的时候，车子根本启动不了，我急忙联系4S店，店里说我的小电瓶已经严重亏电，无法启动车辆了，最后只能找救援后重新启动小电瓶，这才启动车辆，后来我问了问其他品牌的车是不是跟我的车一样，结果别的品牌的车有的放一个月才没电，有的放半个月就没电了，基本上放一周没电的太少了，我这个也算是奇葩了。在去青岛的路上我也进行了多次充电，有一次充电还是非常惊心的，还没到海兴县的时候，车辆就快没电了，我们进入海兴服务区的时候不能充电，当时不知道如何是好，只能下高速找到了一个慢充桩冲了三个小时才走，到了下一个服务区进行快充，感觉电动车真的不适合跑长途，有这一次教训以后再也不开这个电车跑长途了。”

编辑总结：作为一款紧追合资车做工品质的电动汽车。广汽新能源GE3在当年上市的时候引发了市场的一致好评。但是时至今日，当年很多买这款车的消费者却感慨颇多，最后笔者问及车主使用一年多的总体感受时，车主表示，好看不中用。确实是这样，广汽新能源GE3的动力系统采用分散式布局设计，充电机、DCDC转换器、电机控制器等核心部件均采用独立液冷温控系统，并且配备专用的液冷温控水壶进行单独控温。这就给整车的温控系统的控制难度和控制的协调性能做出了很大挑战，而这种温控系统分散式布局的优点可以将各个细分单元进行精准控温，但是缺点更明显，就是耗电量会增加不少，而反观广汽新能源新上市的aion S这款车来说，定价仅14万起，续航能力达到530公里，可以想象这款车采用广汽新能源GE3的动力模块的成分依然很大。那么一直想要品牌向上的广汽新能源来说，高品质所营造的产品在车主使用中逐渐褪去了它应有的颜色，逐步显露其核心技术的不足，基于此，笔者希望厂家能够将踏踏实实造车的理念贯穿到产品中去，华而不实的配置在新能源汽车中尤为重要，希望厂家制造更加踏实务实的好产品。