纯电动汽车历经十多年产业和政策的培育，到2019年迎来了纯电动汽车历史性拐点。2019年以前，电动汽车发展诉求着眼于续航能力和补贴政策，各个生产厂家紧跟政策走，紧跟补贴转的行为在2018年下半年出现了明显转变。企业要生存必须转变思维，夯实核心技术，研发纯电平台，重新审视汽车的基本属性，完善汽车服务体系等一系列变化在2019年的一开年立竿见影。各个品牌纷纷发布核心产品，而从2019年开始，可靠和安全成为市场新的消费点，唯续航论的单一购车诉求被彻底打破。消费升级成为厂家竞相研发关键点。
市场变化快成为电动汽车细分市场的一大特征，只有把好提前量才能准确的把住市场脉搏，成为市场追捧的标杆产品。作为一家拥有百年运动基因的汽车品牌，名爵汽车依托上汽集团在新能源汽车领域核心技术实力，采用欧洲新能源汽车研发设计标准，用前沿的设计理念将一款可靠、耐用、安全、智联的纯电SUV推向市场，以最真实的表现博得市场的一致认可，这是一款怎么样的车呢？
对于电动汽车很多人都了解，但是很多人又不了解。了解是因为一说到电动汽车大家首先映入脑海的就是代步、占号、续航以及各种各样的问题，而不了解的是三电系统可靠性、电动汽车安全性以及动力电池的耐用性等。十年磨一剑，对于上汽集团来说，用时间和上百个核心技术的专利验证每一款新能源汽车的核心品质都是最好的答案。作为上汽集团旗下主打运动性能的品牌，名爵在电动汽车领域依托上汽新四化精神积极打造具备全球化视野的全新纯电产品。名爵EZS将在智行安全、智能网联、可靠耐用三电、运动品质、时尚前沿等核心架构下，将品牌和产品品质以及实际的纯电生活牢牢的植入消费者心中，用百年品牌精髓淬炼新时代精品运动时尚的潮流纯电SUV。
专注运动能力，突出品牌传承，植入科技魅力，保障电池安全。
对于电动汽车来说，三电系统的是否安全、可靠、节能以及续航能力突出都在一定程度上说明这款车的实际产品价值。那么对于电动汽车来说，以运动之名冠以电动汽车的身份，可以看出厂家对于这款车在驾控能力，真实续航表现以及驾乘舒适性方面投入了大量的人力物力。那么专注运动能力的电动汽车是如何分配电能输出和运动效果相结合的呢？
首先我们看到名爵EZS的动力输出部分的电动机采用上汽集团最新研发的节能型永磁同步电机。此款电机采用Hair-pin绕组设计，我们看到下方对比图中两款电机的铜线绕组，普通电机采用圆柱形铜线进行定子绕组，呈现无规则排布，铜线的传输效率仅仅存在于铜线本身。而名爵EZS的电机采用均匀分布排列，铜线采用方型排布，即扩大了电流传输路径又将电机可靠性以及节能效率提高不少，同时采用方型铜线绕组的方式更加突出电机低扭强劲的效果，这跟电流可以相较于普通电机来说，输出的电流能力更强的实际体现。
那么除了拥有动力更加充足和节能的电机之外，电池组的安全以及可靠运行才是一款电动汽车至关重要的核心部件。那么在电池端，上汽集团为名爵EZS配备了目前市场上最为成熟可靠的电池组，采用镍钴锰酸三元锂离子电池组。其实，电池的安全在两个方面，首先是正极材料安全，这款名爵EZS正极材料采用镍钴锰元素，配比为523。钴元素作为锂离子电池中最为活跃的元素，成为电池安全最为重要的元素。这种配比方式也成为目前市场中最为成熟可靠以及循环性能最优秀的正极配比组合。其次就是对于电池组的控温技术以及电池组的均衡策略。名爵EZS在对电池组的温度控制方面采用智能液冷控温技术。所谓智能液冷控温就是将电池组的温度控制在合理区间。温度传感器以及电压和电流以及功率监控传感器随时进行数据汇总，电池组BMS以及主控系统将会随时监控电池单元的温度、电压、电流，针对电池组的运行状态随时进行安全防护。虽然单体电池一致性受到封装工艺以及材料配比和环境的影响较大，但是对于这款最为成熟的电池组来说，产品一致性受到的考验更小，单体电池失控率更低，产品循环性能更加出众，均衡效果最为突出。可以看出名爵EZS在电池组部件选用方面不会让消费者成为试验产品的小白鼠，而是将最可靠耐用的部件装配其中，这也是MG的品牌精髓的体现，运动品牌、产品品质、美好生活的集中展示。
欧标标准，安全放心，制造精湛，真实可靠。
其实产品的可靠需要强有力的核心部件作为产品支撑。在名爵EZS这款车上，为了达到超严苛欧洲新能源汽车研发标准，通过了最严苛的E-MARK、REACH等欧洲法规认证，电池组也达到了UL2580标准，密封性达到IP67级国际标准，从图片的对比中可以看出，一般电池包普遍采用焊接的方式，对于电池组箱体的强度以及变形率都无法和一体冲压成型的外壳相提并论，纯电动名爵EZS电池包采用一体冲压航空铝合金外壳，坚固耐用。针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计，大幅提升车辆行驶安全性能。
在品质一致性方面将会延续产品同质化生产，而且包括欧洲在内的全球多个国家和地区上市，满足全球消费者对纯电动新能源车的品质需求。从而得到我们看到的名爵EZS拥有110kW的最大功率，而峰值扭矩达到350Nm，电池组电量为44.5kWh，符合欧标的WLTP工况测算下最为真实的综合续航能力为335km，平均电耗水平在13.8kWh，而在电池组承诺方面，保证8年20万公里电池衰减小于30%，在动力方面拥有0~50km/h仅为2.8秒的瞬移能力，从100km/h~0的制动距离仅为37.4米，这个制动距离成为SUV领域中的优秀级别，可以很好的缩短制动距离保证安全，所有的数据总结起来都跟欧标标准的研发和制造工艺密不可分。
传承名爵品牌精髓，植入现代科技魅力，打造名爵EZS品牌进取和运动理念再升级。
运动精髓的传承依托消费者对于产品的感性认知和理性的驾控，除了拥有运动化底盘悬架之外，拥有一副传承经典的造型将使得产品得到无限升级。“星辉骑盾”格栅，与伦敦眼大灯组成极具识别度的品牌标识，点阵装饰的耀眼星斑环绕MG徽标绽放而出，以极富层次与张力的视觉效果，隐喻“唯我独尊”的历史深度。形面处理简洁完整、落差丰富，光影得以在曲面上如行云流水般自然流动，让整车拥有性感迷人的感性气质。修身、精致其豹跃肩线也清晰传达出了英国跑车的专属特征，它向后快速牵拉，极富韧劲，生动描绘了猎豹跃动时的姿态。
内饰分为以精致和时尚作为内饰的总体感性诉求的真实表达。当然这里最重要的还是内饰拥有欧洲标准的车内空气安全标准。这也是目前国内汽车内饰空气质量不达标的最为突出的问题，材料不达标将会直接影响车内环境，影响驾乘人的身心健康，所以名爵EZS采用满足欧盟REACH法规要求，从材料物质层面严格控制致癌、致畸、生殖毒性等有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种，有效保障人的健康。车内诸多用料和工艺出自名门，不仅树立了同级纯电动SUV内饰造型美感、豪华精致度的新典范，更重要的是，真正从全生态链保障所有乘员的健康。同时对材料中有害物质铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯/联苯醚（Pb、Hg、Cd、Cr6+、PBBs、PBDEs）进行管控，使得整车可利用率达到欧标：按欧盟RRR法规要求，纯电动名爵EZS整车可再利用率达到85%，可再回收利用率达到95%，实现资源循环使用，最大限度降低汽车报废后的环境负担。
安全的内饰早就了我们内心澎湃的运动激情。当然除了前面提到的动力之外，还有更加贴合人体结构的运动性能座椅，以及更具握感的多功能方向盘。而底盘悬架也为我们的运动能力增加一份力量。拥有更加纯粹的转向力度和支撑力度，能够过滤细碎颠簸的悬架能力以及更加宽裕的车内空间表现，都在一定程度上让我们的出行更运动的同时也更能装。
智能网联对于这款紧跟时代潮流的运动小车来说，是必不可少的物件，那么搭载斑马系统的名爵EZS来说，拥有无限迭代升级的能力，拥有你自认为能实现的一切功能，作为国内智能系统领域十分健全的存在，备受大家欢迎。
总结：其实对于这款车来说，很多人都认为这款车的续航能力不足，其他方面都是十分实在和良心的。对于这一点来说，笔者可以让大家放心，因为上汽集团在核心技术部件的材质选用、组合优化以及产品的实际测试来看，无论是荣威还是这款名爵EZS都是拥有十分优秀的续航能力表现。既然能够获得欧盟WLTP工况测算的认可，那么这款车的综合续航能力几乎可以让大家满意，即使面临冬季严寒也不会让大家感到失望，面对夏季高温也不会降低充电效率。当然面对终端市场来说，大家购买这款车更多的还是上下班代步和周末出行。那么笔者给大家算一笔账，假设你每天上下班的路程为50公里，那么一周工作5天时间，厂家公布的综合续航里程为335公里，完全够大家使用，周五回家充满电，周末放心自由行。
