大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场，并在14个国家的超过50个地区进行生产。2018年，大众汽车品牌在全球生产了624万辆汽车，包括高尔夫、途观、捷达以及帕萨特等畅销车型。目前，大众汽车品牌在全球共有19.6万名员工。同时，大众汽车品牌拥有超过1万个经销商及8.6万名经销商员工。大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展。电动出行、智能出行以及数字化变革是品牌未来战略的核心。

        大众汽车作为德国汽车工业的排头兵，已经成为全球顶级的汽车企业。大众集团也成为目前全球汽车工业的风向标，新技术，新科技，新材料，新工艺的应用和推出，成为大众及其旗下车企引领世界汽车工业发展的最重要筹码，面对新能源汽车如火如荼的在国内兴起，大众在布局新能源汽车技术平台的同时，也在积极推动新能源汽车量产化的步伐，而面对新兴市场，遇见新大众，开启你不一样的生活色彩~~~

        面对汽车带来的环境污染问题，大多数汽车企业都在积极推进汽车低排放，汽车零排放的目标，而大众集团此次推出的新大众品牌战略目标是将目前全球温室气体排放量的1%将为零，即“goTOzero”,真正走向零排放，零污染。要做到这个目标的话，大众在未来全球销量的汽车都将变为零污染零排放汽车，同时我们也看到大众在新能源汽车平台化技术、动力电池核心技术以及新能源汽车研发制造技术已经成形，而此次推出的ID.概念车将为我们开启它不一样的旅程，这将是新能源汽车走进千家万户的新的开始。

遇见新大众，预见新未来

        遇见新大众，品牌标识更加简洁，明朗。全新的品牌含义由大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl是这样解读的，在今天的数字时代，原先的3D LOGO有些沉重僵硬，新LOGO被精简成基本组成部分。“它是平的，开放的，充满了对比和清晰的感知”，更加清晰、简洁和精确，而且适合在各种尺寸的数字设备上呈现。

        在未来，新大众将为我们提供更多符合时代要求，符合消费者需求的汽车产品，真正实现零排放的汽车。可以预见到的是在未来的时间里，大众在产品层面将会迎来新能源汽车平台化的集中量产，平台化的优势将会延申到更多核心技术领域，例如电机自动化装配，自动化测试，都将为车辆的可靠和质量稳定提供了良好的保障。动力电池系统的自动化，不仅能够提高电芯电量的一致性，成组后模组电压电流更趋一致，成本更低，电池组的充电倍率将会比现阶段高出几倍，电动汽车智能出行成为可能。

        遇见新未来，在中国，全新大众也将在未来的时间段将电动化作为减碳计划的重要组成部分。全新MEB平台下的ID.家族将为中国新能源汽车市场贡献更多好开，耐用，智能的电动汽车。同时也将推动降低碳排放，最终实现零排放的出行目标。至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。同时，大众汽车在中国将全力支持集团，达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。为了实现这些目标，大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此，冯思翰博士表示：“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。”

在产品端，ID.初见为大家带来首款量产产品

        ID.初见是基于大众MEB平台专为中国打造的纯电动SUV，12个月后将在一汽-大众的佛山工厂生产。纯电动两厢车ID.3是在欧洲量产的首款ID.车型，它将在上汽大众安亭新能源汽车工厂进行国产。

        在产品层面，MEB平台模块化是电动汽车未来发展的必然趋势。而大众则先一步进行产业布局，将大规模，模块化，高技术含量的产品投放市场，让越来越多的消费者感受到大众带给每一位消费者实实在在的产品优势。

编辑总结：从此次更改全新标识以及推出大众全新的概念车和即将量产的产品来看，作为目前国内合资车最具品牌价值和量产化率最高的车企，大众在国内成为中国汽车消费者人所共知的品牌，品牌价值不言而喻。全新亮相，让越来越多的消费者感受到大众全新的产品设计思想，引领时代潮流的产品设计理念，在新的历史条件下，消费者需求升级，理念变革以及思维方式的转变，让越来越多的汽车生产企业不得不转变思路，解放思想，从2019年最新上市的产品来看，众多车企都在转型道路上不断前进，但是能够走在时代发展前沿，引领新技术，新科技，新材料应用的企业并不多，在这里我们看到大众以全新的品牌形象和领先的核心技术以及全新的车型产品让人们眼前一亮，未来可期。