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威马汽车位列《2020中国独角兽榜单TOP100》第17名 估值410亿元人民币


发布时间:2020-03-11 16:54

近日,全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMediaResearch(艾媒咨询)发布《2020中国独角兽榜单TOP100》,威马汽车具备自主知识产权的硬创新实力、新零售模式与用户服务创新获得认可,以410亿元人民币的估值实力入选榜单,位列总榜第17位,汽车行业排名第一,估值相较2019年实力劲增110亿元人民币,同比增长36.7%2019年,威马汽车曾作为新能源汽车行业唯一的整车企业入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”,估值300亿元人民币。


威马汽车实力入选《2020中国独角兽榜单TOP100》,估值410亿元人民币

此次《2020中国独角兽榜单TOP100》榜单,根据公开资料从估值超过10亿美元的未上市且独立运行法人企业中评选。一同上榜的还包括蚂蚁金服、小桔科技、陆金所、菜鸟网络、快手科技、大疆等知名创业创新企业,涵盖人工智能、汽车出行、金融科技、医疗健康、教育服务等多个热门领域。

2019年,“智能汽车头号实力派”威马汽车以用户的痛点为创新的起点,在核心技术研发、新零售模式与服务创新等多个维度持续为用户创造价值,收获用户信赖。旗下首款量产车型威马EX5累计交付16, 810辆(上险数),成为造车新势力单车年度交付量第一的车型,全球市场占有率约1.16%

自创立以来,威马汽车始终坚持正向研发、自主开发,已抢先占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地。将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体。在自动驾驶方面,威马EX5车型率先量产搭载同级功能最全、真正的L2级高级驾驶辅助功能。适用于中国交通场景的L3级智能驾驶技术计划最早于2020年开始投入量产。在智能座舱方面,威马将于2020年发布下一代芯片平台,拥有10倍于目前平台的算力水平,并推出适配5G技术Living Engine 3.0系统及智能座舱。

2020年伊始,威马汽车发布“威马直购”的新零售模式,以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式,为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障,吹响了覆盖更广阔乘用车市场,与传统燃油车展开直面竞争的号角。模式推出首月,已吸引超万名高意向用户。同时,威马汽车也积极携手多个领域的头部企业,为智慧出行生态的产融合作激发出新的增长点。在公共充电领域,威马汽车携手国家电网,共同加速V2G技术的应用落地,助力构建能源互联网生态。在车家互联方面,威马与格力、小米等战略合作伙伴,基于出行、家居两大高频场景,共同探索“AI+物联网”的无限可能。目前,威马汽车不仅控制的IoT智能家居品类最多,还在业内率先落地了车家互联功能的场景化控制,成为AIoT领域布局最深的车企。

        威马汽车以用户的痛点为创新的起点,在核心技术研发、新零售模式与服务创新等多个维度持续为用户创造价值

关于威马汽车

威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立之初,威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略(第一步,做智能汽车头号实力派;第二步,成为数据驱动的智能硬件公司;第三步,成长为智慧出行新生态的服务商)。

威马汽车科技集团秉承“开放,聚能,内驱,尊重”的核心价值观,构建了多元化的人才结构,汇聚了众多来自全球的全产业链人才,分布在德国萨尔州(整车技术研发中心)、上海(集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心)、北京(区域总部及政策法规协同中心)、成都(全球研发总部)、绵阳(自动驾驶技术中心)、和温州(新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心)。

同时,威马汽车还构建了以用户为核心的新零售渠道网络,以更轻量化、多元化、规模化全面布局,覆盖不同层级市场,直接触达用户端,为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务。

作为智能汽车头号实力派,威马汽车旗下首款量产智能纯电SUV EX5荣获C-NCAP碰撞五星认证,成为中国智能电动汽车领域首获安全碰撞五星认证的车型之一。2019年11月22日,威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6 Plus正式上市开售。

威马EX6 Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势,领衔B级纯电SUV,为时代浪潮的中坚力量——“新青年”,提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。EX6 Plus的面市,进一步丰富了威马汽车的产品矩阵,实现了威马汽车由A级到B级SUV细分市场的全面覆盖。同时,威马汽车以用户痛点为创新的起点,为旗下全系产品提供电池终身质保。

作为智能科技的开拓者,威马汽车在量产普及L2级驾驶辅助系统的基础上,也同步布局、同步发展了L3、L4级自动驾驶技术的验证测试与研发。针对中国驾驶场景开发的L3级驾驶辅助技术计划最早于2020年开始投入量产。