电动GO

近年来电动汽车的发展我们都有目共睹，带来的不仅是汽车驱动形式的转变，随之而来的还有服务体系的革新。特斯拉作为引领新能源汽车发展的企业，一直都走在造车的前沿领域，在技术创新的同时，特斯拉同样注重汽车服务，提出了"最好的服务就是不打扰的服务"理念。

据官方介绍，目前特斯拉在中国布局有43家直营服务中心及78家授权钣喷中心，从特斯拉国内超高的保有量来看，这个数字似乎与特斯拉的体量不太相符，面对大批老车主和即将到来的新车主，这43家直营服务中心，是如何服务所有中国车主的？

当购买特斯拉时，用户所拥有的不再只是产品的自身价值，还将同时获得特斯拉提供的充电服务与售后服务。

在车辆被售出前，特斯拉就已经为简化保养流程、延长保养周期做了很多工作。比如在特斯拉的研发和制造过程中，车辆通过高度集成化的设计思路，最大限度减少了零部件体积和数量，从而省掉了很多需要保养的零部件。

相比于传统车企经销商式的售后服务模式，特斯拉选择直营模式可以为客户带来更高效便捷的服务体验。具体来说，特斯拉拥有智能远程诊断服务，可以通过OTA空中升级更新软件、优化车辆，基于大量数据的故障远程诊断及实时预警等。

当车主遇到车辆问题时，车主可以拨打400特斯拉服务热线或寻求微信人工服务，工作人员可直接提供有效的解决办法，如果无法解决问题，特斯拉可以直接通过远程诊断来帮车主发现并及时解决问题，省去到店售后维修的步骤。

如果智能远程诊断无法解决问题，车主还可以寻求"Mobile Service"的帮助，也就是移动服务车，车主只需要和服务人员约定好时间和地点，签单后等待车辆维修，最后完成验收。

最后一种方式才是用户将车辆送到线下服务中心进行维修，当车辆到达之前，车辆已经经过了远程诊断，服务中心会提前为客户准备好需要维修的零件，从而为车主快速进行维修，最大限度缩短车主的等候时间。

并且特斯拉还开设了特斯拉天猫旗舰店，诸如车钥匙等一些简单的零部件，车主也可以选择网购更换。在官方旗舰店的商品中，主要为特斯拉在售车型的定制化专属配件，如高级内饰套件、性能脚踏板、道路救援安全套件以及手机快速充电连接板等。

智能远程诊断、400热线/微信人工服务、Mobile Service与线下服务中心形成了特斯拉独特的服务体系，最大限度节省车主的精力和时间成本。

特斯拉官方还表示，相对于很多传统燃油车，由于特斯拉的车辆具有更简单的结构、更少的机械部件以及保养内容进一步减少等特点，5年保养成本可以降低50%以上；传统燃油车常规保养5000 - 10000公里（约6个月）进行一次，而特斯拉的汽车往往20000公里以上（约1年）才建议保养一次。

回到最初的问题，43家直营服务中心，是如何服务所有中国车主的？在我看来，可以总结为"线上修车"，这种模式可以说是颠覆了人们对汽车售后服务的认知，不仅节约了车主和特斯拉工作人员双方的时间，而且车主的售后成本将被最大程度降低。随着汽车产业的发展，越来越多的车企意识到汽车售后服务的重要性，汽车服务产业也会成为企业争相开拓创新的蓝海，对于用户而言，这无疑是一件好事。