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诚意满满沃尔沃XC40 RECHARGE,以人为本开启“电动”之门


Tags:突发新闻    发布时间:2020-11-13 12:39

沃尔沃汽车品牌在汽车发展史上拥有着举足轻重的地位,近百年以来,沃尔沃汽车始终坚守的以人为本,安全、健康、环保的理念早已深入人心。基于沃尔沃历年来对于豪华汽车开发及生产的深厚基奠与丰富的经验,沃尔沃汽车推出了都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE。虽然沃尔沃拥有着众多的粉丝,但是这毕竟是沃尔沃旗下的首款纯电动车型,到底是不负众望还是“虚有其表”仍然有待验证。小编刚好有幸参加了这款车的试驾体验,本期就为您详细探寻沃尔沃XC40 RECHARGE的真实感受,是不是众望所归,一试便知!

沃尔沃汽车的全新RECHARGE产品体系包括全部插电式混合动力与纯电动车型,沃尔沃RECHARGE家族产品线说起来还真是不简单,插电混合动力系列-T8车型在售的四款之多,其中包含了沃尔沃XC90 RECHARGE T8、XC60 RECHARGE T8、S90 RECHARGE T8、S90 RECHARGE T8。

明星发动机,锂离子蓄电池、电动发动机都是插电混合动力系列—T8车型的共性亮点,鉴于之前沃尔沃就有着对新能源系列汽车的丰富经验,这次沃尔沃XC40 RECHARGE作为沃尔沃品牌旗下的首辆纯电动汽车,它的表现备受期待!

接下来,直入主题,小编此次试驾的是都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE,已经被选定作为上海国际马拉松赛事计时车车型的它,是否能够在各方面性能上表现优越呢?接下来让我们拭目以待吧!

都说一见钟情其实就是始于颜值的委婉表现,外观直接决定了对一款车的第一印象,沃尔沃XC40 RECHARGE自然也不会例外。在外观设计上,沃尔沃都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE,既保留了XC40车系纯正SUV的硬朗气质,也在造型上呈现出了全新的北欧时尚的造型风格。

此外,都市豪华纯电SUV——XC40 RECHARGE采用了封闭式格栅,不仅能有效降低能耗,更是增加用车经济性,

“雷神之锤”日行灯算是沃尔沃家族的一个符号化标志了,如此经典的设计在这款纯电车上得到了很好的延续。巧妙的灯组设计,从侧面看似乎是一个平躺的字母“Y”,满满的时尚感!

车身尺寸为4425mm*1863mm*1651mm,轴距2702mm,整体尺寸与燃油车没有太大的差别。不过,值得一提的是,这款车的异色车顶成为了它的亮点之一,加上四种与众不同的外部颜色,包括全新的沙漠绿金属漆,都让用户拥有了更多个性化的选择。

另外,车尾部微微上挑的设计同样为它增色不少,尾灯搭配C柱走线,形成了上窄下宽富有力量感的宽体车尾,总体感觉非常沉稳。

再来看看轮胎,这款车采用的是科技感极强的20英寸轮圈,单从尺寸上来说,比燃油版的顶配19英寸优秀很多。加上耐倍力的轮胎品质加持,不得不说这款车在品质上真正的是用了很深的心思。

接下来,我们看一下直接影响着驾乘体验的车内部分。在坐上驾驶位的瞬间,首先映入眼帘的是一块12.3英寸的全液晶仪表盘,深深的高级感扑面而来。信息显示丰富,基本可以满足各种实际需求。

中控配置的是9英寸大屏,整套车机系统进行了完全的本土化,搭载原生安卓系统,且集合了华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等业界最领先的软件和服务伙伴,应用大数据和云技术,让用户实现场景和体验的无缝对接。日常使用滑动,导航地图的缩放及屏幕分辨率方面都能够做到令人满意的程度。

当然,内部座椅依然符合沃尔沃汽车品牌以人为本的理念,舒适并且手感极佳的皮质座椅,明显的感觉到这款车对驾乘人员的满满诚意。

前机舱下隐藏着这款汽车专门设计的“小心机”,打开前机舱可以直接看见这个31L的储物箱,在容量这块这款纯电车给足了惊喜。

更让人想不到的是,前机舱的秘密不仅于此,将内部盖板打开,可以直接“解锁”原车工具箱,包含了补胎套装和其他的一些工具,XC40 RECHARGE在前机舱上用的心思之细,简直让人感动!

再来看看后备箱,打开后备箱,可以看出整个空间足够大,标准容积达到了413L,这样的容量不管是家人出行还是情侣自驾游,在使用方面都完全不会有空间的问题!

动力方面,拥有高达408匹马力的最大功率以及最大扭矩660牛•米,0-100km/h加速时间仅需4.9秒,这款车与生俱来的运动天赋,使得加速时扭矩更多在后部,以获得最佳的牵引力。减速时,前车轮重新获得更多扭矩,实现最大稳定性。

在电池的安全性方面,采用高于国家安全标准的严苛安全测试、电池包安全笼铝框架,电池居中放置的设计降低了车身的重心,使得车身实现了50:50的前后配重比,车辆操控性能更加优越,同时四驱双电机设计,在驾驶中可以让人信心十足。

一直以安全著称的沃尔沃汽车,在开拓创新的同时依然没有忘记把安全放在首位。这款车配备的71kWH CATL锂电池稳定性以及安全性都非常高,当电池在发生碰撞的时候也会通过自动切断电源来避免因此产生的自然危险,可见沃尔沃汽车对于客户生命安全的重视。

另外,在电池稳定性方面更是表现优秀,续航里程可以达到400~450km,综合续航高达400km以上的成绩,完全可以满足家庭用车需求了。另外电池容量为71kWh,由27个电池模组组成,每个模组由12个电芯单元串并联设置组成。150kW直流快充,0-80%电量仅需40分钟;11kW家用交流充电桩,0-80%电量也仅需8小时即可顺利完成。提供的全场景多种充电解决方案,如:充电地图引导、公共充电站等,让人在使用中完全没有后顾之忧。总体来说沃尔沃汽车在这些方面的表现没有让人失望,安全、稳定、周到从来不需要担心,这也正呼应了沃尔沃一直以来的以人为本以及安全即是豪华的理念。

在驾乘感受上,得益于这款车配备的荷兰KONI FSD减震器,使得驾驶时在加速、刹车、弯道、变道等操作方面都可以如行云流水般顺畅,侧向支撑很强大,这一点的优秀表现也足以证明这款车在安全上下了很大的功夫。对于乘车来说,一般行驶也基本感受不到什么颠簸,即使是在过减速带时,也不会有过分的弹跳等大动作,大大的保障了车内人员的舒适性,这样的表现可以给十分满意度了。

根据实际试驾体验,可见不管是大方向还是细节上,这款车都在用实际行动与客户做交流。承载满满的北欧豪华气质的纯电车,也时刻在像我们呈现沃尔沃汽车致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案这一承诺。

说到这里,小编就不得不提一提沃尔沃的电气化战略了,沃尔沃作为一家具有优秀责任感的大车企,近百年来一直在为汽车行业的发展做着巨大的贡献。随着近年来对环保的呼声越来越高,要实现可持续发展,传统燃油车像电气化转变已经是一个大趋势。这种趋势恰巧与沃尔沃汽车的环保理念不谋而合,为此,沃尔沃制定了电气化战略并在为实现它而在努力中。这一战略预计分为三个阶段完成,2020年所有新上市车型均为电气化车型,实现插电式混合动力车型占全球总销量的20%;到2025年预计实现纯电动车型占全球年销量50%左右的目标;更是在2040环境计划中提到,在2040年实现全产业链的气候零负荷。先不说最终这个计划的完成程度,就冲着沃尔沃的领先思想和决心,小编认为未来可期!

好了,最后回归到咱们今天试驾的这款车,根据小编的描述,大家应该已经对这款车有了一定程度的了解了。总的来说,这款车从外形设计到细节的做工用料上都提现出沃尔沃汽车对品质的追求。作为国际性大企业的责任和担当,沃尔沃汽车首次开启纯“电动”之门可以说是非常成功的,从试驾体验中可以明显感受到这一点。在选车方面,对于车辆限号城市来说,非常推荐这款车,它可以让你的出行变的更简单,当然,喜欢时尚设计风格的话,这款车也是一个非常好的选择。