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时尚复古的弄潮儿,越级的驾驶体验,欧拉好猫具备成为“现象级”热门的潜质


Tags:突发新闻    发布时间:2021-03-25 09:37

潮流元素越来越接近复古范儿,汽车设计也是这样!略显“萌萌哒”的圆灯、饱满却简约的车身线条、双色车身,提起市场中的复古车型,大多数人可能想到的就是MINI,不过又有一款充满家族复古设计元素的车型来了!

定位于小型电动车的欧拉好猫,基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造,目前提供400km标准续航3款车型和500km长续航2款车型,售价区间为10.39万-14.39万。凭借复古化的造型、可爱的命名,以及经济实用的属性,欧拉好猫上市伊始便收获了足够高的关注。我们有幸拿到了一台欧拉好猫的试驾车,接下来为大家奉上这款热门小车开起来的感受。

复古范儿十足的时尚单品

欧拉好猫的外型基于“复古未来主义”理念打造,丰富的复古元素营造出上世纪六十年代经典车型的视觉效果。新车采用封闭式前格栅,圆形头灯向后延伸引出机盖两侧隆起的立体感线条。

前包围采用光滑简洁的曲面线条,给人的第一印象便是优雅和柔美。从正面看上去,这款车给你的感觉仿佛是瞪着大眼睛萌萌哒地在看着你,拟人化的造型更能吸引女性用户的关注。

欧拉好猫的车身尺寸为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。车身造型十分灵动,而位于中后部的后排车窗下沿开始微微上扬的造型又营造出了一种近似跨界的感觉。

腰线用柔美光滑的线条取代了棱角分明的直线,更加突出了这款车的优雅,另外,这样的线条也成为了当下主流的设计趋势。好猫同样采用了双色车身,而的配色有得一聊,布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿和暹罗黑等八种颜色命名来自于网友意见的征集,此外还提供万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑相组合的双色车身选择。

欧拉好猫采用了五辐式双色复古轮胎,远处看去颇有一番老爷车的感觉,而选用的佳通Comfort系列轮胎更加注重舒适性,为下文提到的高级行驶品质打下了“硬件”基础。

欧拉好猫的慢充接口位于主驾驶位置外的左前叶子板,轻轻按压就可以开启,十分方便,根据官方数据显示,慢充8个小时就可以充满。

快充直流充电接口位于副驾驶位置外的右前叶子板上,仅需半个小时电量就可以从30%充到80%。

欧拉好猫的车尾造型十分简洁,第一次看到这款车的朋友一定会有所疑问,尾灯哪去了?隐藏式大灯设计着实大胆激进,传统尾灯被尾窗下方的贯穿式尾灯所替代,乍一看确实让人找不到尾灯单元。此外,顶部的扰流板和后包围造型设计营造出了十分动感的视觉效果。

上佳内饰做工展现高品质

打开车门,落座车内,复古式气息依旧浓郁。欧拉好猫采用了ORA-CABIN猫式舒享座舱理念,撞色内饰、简洁的内饰饰板、贯穿式空调出风口、金属拨杆,散发着经典车的元素,而贯穿屏、旋钮式换挡又显现出了科技感。

欧拉好猫的液晶仪表尺寸为7.25英寸,信息分区合理,内容丰富,显示风格可以根据不同模式变换,拥有十足的科技感。

10英寸的液晶屏幕除了承担车辆设置功能以外,还支持第三方应用扩展,流量终身免费,这对年轻用户而言不仅是福音,更是“诱惑”,要知道大多数车型要么赠送的流量有限制,要么只是在买车的前几年流量才免费。

此外,这块屏还支持远程OTA升级,丰富的车机功能应用包括在线视频/音乐、语音控制、应用商城、智能家居等,为了配合全新智能驾驶体验,A柱加入了红外摄像人脸识别功能,可分析驾驶者表情、声音监测以及疲劳驾驶多种功能应用。

欧拉好猫中控台上方和门板上采用了上等的翻毛皮材质,无论是触感还是做工都十分精致,材料之间的拼接也十分细腻,符合精品小车的定位。

欧拉好猫的座椅设计也十分漂亮,无论是配色还是纹路都十分显档次。顶配车型主副驾都带有座椅加热功能,此外,主驾还提供两档的座椅按摩,这样的配置处于同级领先的水平。

作为一款小车,欧拉好猫的后排空间完全可以满足日常使用,中等身材的乘员头部有四指余量,腿部余量超过一拳。

不过,欧拉好猫的后备厢空间略显局促,不过放倒后排后可以形成一个纯平的载物空间,算是弥补了之前的不足,此外,后排座椅还支持4/6比例放倒,提高了空间的实用性。

高续航+L2级智能辅助加持,驾驶感受令人惊喜

欧拉好猫搭载了一台最大功率为105kW(143Ps)、峰值扭矩为210N·m的电动机,而标准续航和长续航车型最大的不同是在于搭载的电池不同。标准续航车型搭载了容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航为401km,长续航车型搭载了容量为59.1kWh的三元锂电池,续航为501km。此外,电池位于车底,车身重心得到了很好地降低,这也提高了这款车的操控属性。

欧拉好猫共有四种驾驶模式可选,除了最常用的Auto驾驶模式外,还有Eco、Normal、Sport三种模式可选,不同模式下驾驶感受截然不同。最直观的区别便是油门的灵敏度,Eco模式下加速最佛系,Sport模式下动力更直接。而Normal的体验居中,动力输出是跟随着踩下踏板的程度而改变,随踩随有,可以充分理解驾驶员的意图。

动能回收拥有弱、标准、强三档可调,欧拉好猫表现出了在调校方面的成熟,标准和强挡位的制动力循序渐进,松开油门后电机的拖拽感让驾乘人员十分容易接受,而弱档位时的制动力与燃油车滑行状态相似。在动能回收方面,欧拉好猫表现出了强于同级对手的表现。

欧拉好猫采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,在保证行驶舒适性的同时,又兼顾了成本。面对细小颠簸时,可以轻松化解,在经过大颠簸时,虽然有弹跳,但是又很有韧性。

转向系统依旧有三种模式可调,分别为轻盈、舒适和运动,转向助力由轻至沉,舒适和运动模式的力度比较合适,轻盈模式下方向盘轻地有些“贼”,只适合低俗驾驶,高速行驶时让人没有信心。

智能辅助功能方面,好猫搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可以实现并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、自动泊车等等功能,辅助驾驶达到了L2级别。

ICA智能巡航辅助最为实用,包含了自适应巡航及车道居中保持功能,在相对封闭道路行驶,系统感知十分灵敏,相应十分迅速,可以充分缓解驾驶员的疲劳感。在小型电动车细分市场中,具备L2级辅助驾驶的车型少之又少,这足以体现欧拉好猫物超所值。

结语:

欧拉好猫是长城柠檬平台以及咖啡智能生态下的最新产品,除了外观及命名外,在实际的动态体验中也带来了足够的惊喜,让我们体验到了越级的品质。此外,401或501km的续航同样让人惊喜。目前该车拥有八款在售车型,官方指导价为10.39-14.39万元,又拥有很高的性价比,相信这款车完全可以成为细分市场中“现象级”的热门车型。