电动GO

7月9日，蔚来汽车在上海召开了NIO Power Day。这是蔚来第一次为能源服务体系举办专题发布会，也是NIO Power正式开启服务三周年的一次总结和回顾。

自从电动汽车进入市场以来，关于里程焦虑的争议就没有停止过。行业各大车企为了解决这一难题，各显神通，大电池、增程式、自建充换电站都是我们常常听到的对策。而蔚来又是如何应对的呢？

很多人觉得用大家常用的对策不就可以了吗？其实并不然。蔚来并没有打算“一招鲜”，至少对于解决电动汽车用户焦虑问题上，“一招鲜”已经不可能“吃遍天”了。满足用户不同场景下的补能需求以及深究用户体验才是问题的关键点。

截至7月9日，蔚来在全国布局了换电站301座，超充站204座、 1,606根，目的地充电站381座、2,135根，接入第三方充电380,000+根。换电站+超充站+目的地充电站的总数是885座。

目前，蔚来正加速对NIO Power进行投入，计划2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座以上；到2025年在中国市场每年新增600座换电站；至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，其中中国以外市场的换电站约1000座。

而蔚来在做的不仅仅只有这些，蔚来在换电技术领域涉及换电设备技术、车辆换电技术、基于换电的电池管理技术以及围绕“人-车-站”的综合数据平台。截至2021年3月底，蔚来拥有1300多项换电相关专利技术，并且参与制定/修订21项换电行业标准。

未雨绸缪，花式解决用户焦虑，蔚来布局已久

电动汽车进入市场后，用户焦虑应该是很多车企都想得到的事情。不过要说起提前布局应对，蔚来可以算是把“未雨绸缪”这四个字演绎的非常到位了。早在2017年NIO Power就诞生了，只不过当时还没有现在这样成熟。

NIO Power除了能够做到的远远不止换电那么简单，它提供的蔚来专属桩安装可以让用户在家就可以充电、公共快充桩互联互通可以让用户不担心找不到充电桩充电、加电专员上门代客加电服务可以帮助用户节省时间与麻烦、移动充电车则可以作为用户远行时的加电应急保障。

经验的累积与沉淀，让NIO Power成长迅速。短短几年之后，在2021年1月9日，蔚来在NIO Day正式发布了第二代换电站。2021年4月15日，蔚来首座第二代换电站正式落成并投入运营。这是全球首个量产的实现车辆自动泊入的换电站，是由软件定义的端云结合的智能换电系统。全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业，全面深化视觉识别技术应用。在科技加持下，第二代换电站在电容量、电池数量、服务能力、用户体验以及体验模式方面都有了飞跃式的升级。

车内自助智能，一键换电，蔚来凭什么这么“牛”

2021年，蔚来第二代换电站真正的实现了车内自助智能，一键换电体验，用户也无需再下车等待，直接在车内即可完成换电。而它的电容量达到了1250KVA，服务能力高达312次。那么，蔚来到底凭什么可以这么“牛”呢？当然，这还是优秀的平台与技术综合的结果。

蔚来第二代换电站的全新SAP（self-adaptive platform）能自动识别来换电的蔚来汽车，通过站/车通讯，将平台调整成适合不同车宽和不同轴距的蔚来车型的状态，以提升换电的兼容性。电池双轨道出⼊仓同步交换，结合VI（visual identity）视觉识别技术精准定位，确保电池完美加解锁，进⼀步缩短换电时间。

电池和车身的连接采用蔚来独家专利的bayobolt，连接稳固，重复分离可靠，既保证连接的刚度和强度，又有一定的对接浮动容差。加解锁枪解锁螺母全步骤在31秒内完成，即1秒视觉判断、10秒校正对准、20秒解锁，全部采用自动控制。

全站共布置了202个监控传感器、37个具有SDK功能的AI摄像头，结合算力达21Tops的独立AI+边缘计算系统，全面深化视觉识别技术应用。强大的边缘计算能力，使换电站能根据用户换电用户画像特点，为用户提供最佳体验。

另外，基于换电平台依靠数十万人类特征图像的机器学习算法训练，换电站能自动识别进入换电平台工作区域的生物体，一旦有生物体进入潜在风险区域，可立即辨识，机械设备停止运动，确保人员安全。

关乎安全，仅仅做到保障换电站内部诸多高精密设备正常安全运作可不够，应对各种来自外部不确定安全隐患的挑战也非常重要。产品团队设计研发的站内环境监控系统，能够7x24实时监控全站温度、湿度、烟雾、水浸、电流浪涌等超过20种复合工况，并通过蔚来云远程预警，确保站内设施安全。

而同样是重头戏的智能化方面，第二代换电站具备智能的“中央控制模块”，能对云端用户数据、站端传感、智能设备，车端状态等数据进行实时获取、计算、决策。而第二代换电站控制各个运动部件的can总线通讯协议网络以及全站覆盖连接车/站/云的wifi+4G/5G网络也为智能互联做好了万全的铺垫。

另外，第二代换电站接入的4大云端系统，使设备、电池、车辆互联互通，形成了一整套面向用户的智慧能源补能网络。对于用户来说，面对这样富有科技感以及个性化的换电补能体验，焦虑还能剩下多少呢？

自动泊车助力用户体验，蔚来在面面俱到的做实事

要解决用户焦虑，当然得注意到每一个细节，自动泊车对于用户来说，也是一个关注点。不过，对于一直脚踏实地做实事的蔚来来说，这是“小菜一碟”。

蔚来自动泊车算法研发团队针对换电站场景定制化设计了场地改造方案及配套的换电场景定制标记和云端高精地图，同时采用深度学习技术方案基于数十万帧图像数据训练得到场景泛化能力强、检测精度高的语义特征点感知模型，加上面向定制场景研发的高精地图匹配算法，自动泊车定位误差可以达到10cm以内。

通过全自动的流程，智能调整方向盘、制动卡钳、悬架及童锁，实时监控换电前后的三电健康状态及高压安全，确保车辆满电出发前，始终处于最佳状态。蔚来为解决用户焦虑做到了这个地步，真的算是“呕心沥血”了。

结语

蔚来是一个聪明的布局者，这一点从它的发展历程中就可见一斑。面对用户焦虑，正如蔚来联合创始人、总裁秦力洪所说的那样，“我们要不遗余力的做这个事情。”，“这是一个长期的投入，这是一个公众认知的改变。希望能够破除大家对电动车的使用焦虑。”现在，我们看到蔚来正在这样做，相信以后也会做的越来越好！