电动GO

如今，在汽车行业，新能源汽车已成为主力军，各大车企也在不断推动电动化的转型，同时也在加紧布局动力电池的产业链。近日，华晨宝马动力总成工厂第十万台动力电池下线，意味着宝马与宁德时代的合作将迈入了一个新的阶段。

据悉，华晨宝马动力总成工厂生产的SE16型动力电池采用宝马第五代BMW eDrive电力驱动技术，同时采用了宁德时代的NCM811电芯，将配备于纯电动车型BMW iX3，电池输出功率最大可达到210千瓦，电池总容量为80kWh，系统能量密度为154Wh/kg， 通过直流快充从0充电至80%仅需45分钟，续航里程可达到500公里。

2017年1月，宝马正式运营华晨宝马沈阳动力电池中心，宣告着电池生产本土化进程的开启，刚开始每年生产约几千台。2020年9月，宝马集团宣布华晨宝马动力电池中心二期开业，开始生产先进的宝马第五代动力电池，也成为宝马集团全球首个生产的生产基地。二期工厂逐步进入投产，大大提高了华晨宝马在华动力总成工厂的生产能力。据悉，华晨宝马动力电池生产中，模组生产线已经实现100%自动化生产，同时为了保证电芯之间彼此绝缘，采用喷涂工艺、加装绝缘隔膜等多种技术；为了保证生产品质的可靠性，生产过程中采用等离子清洁、智能光学检查等先进技术。当前，宁德时代承担了华晨宝马沈阳动力总成工厂的电芯的全部供应，与此同时宝马也在寻求与其它本土电池供应商合作。

目前，宝马正在按照自己的规划一步步推动和实现电动化。宝马表示，中国市场潜力巨大，将为用户提供更多满足其不同需求的可持续产品。宝马计划在2023年前在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，预计将全面覆盖所有的主流细分市场，未来将实现纯电动汽车将占据宝马公司在中国总销量的四分之一。

编者案：当前，中国新能源汽车市场拥有着广阔前景，宝马的新能源汽车在中国的销量也不断增长，进而车企对动力电池需求大大增加，带动其本土电池供应商的出货量，推动了动力电池的发展。