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静态体验上汽大众ID.3,外观很动感,多种配色既潮流又个性


发布时间:2021-08-30 11:07

8月29日,第二十四届成都车展在中国西部国际博览城正式启动。上汽大众携纯电跨界车ID.3在成都车展首发亮相,并正式启动预定。对于预订阶段的用户,只要下订300元购车意向金,购车时可享300元意向金抵扣3000元车款权益。ID.3定位于打造品质与乐趣兼具的纯电跨界车,集潮趣、智趣、驾趣于一身,将为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。

静态体验上汽大众ID.3,外观很动感,多种配色既潮流又个性

外观动感十足,5种个性化车身尽显潮流风格

在外观设计上,整体看起来是比较圆润饱满的感觉,可以称之为灵动之美。ID.3个性鲜明,在不同区域都运用“光”的元素,将未来感与潮流感表现得淋漓尽致。具体来看,新车上格栅采用封闭式设计,完全贴合电动汽车的设计特点;而下格栅处,则采用了横向贯通式设计,很好地延展了车头比例,拉伸了视觉宽度。

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车头两侧的LED大灯由横向发光灯带贯穿,没有太多复杂的部分,总体比较简洁干练;再加上整个下包围圆润的轮廓线条加持,看起来像微笑的表情,显得前脸更加的活泼亲切。另外,保险杆外围还采用了独特的浮雕式设计,光束粒子状的凹点纹理沿着下保轮廓呈参数化的排布方式,增加了前脸的视觉多样性。

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从侧面看,ID.3采用了前后悬、长轴距的比例设计,舒展侧身造型的同时更显年轻运动。大角度倾斜的A柱进一步增大了前风挡的面积,使得视野更加宽阔。从车侧的角度看,视觉上与亮黑色全景式天窗、高亮黑后盖相连,塑造出了大尺度高亮黑车顶的既视感,富有科技范儿。

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而C柱表面采用的也是渐变式的光束粒子状图案装饰,与前脸的设计相呼应,不仅更好的增加了车身辨识度,同时还让车身姿态更显动感有力。除此之外,新车还采用了全新设计的海星花瓣式轮毂,造型极富特点,新颖有趣。

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车尾同样非常饱满有力,大面积的高光黑后备箱盖进一步降低了尾部的视觉重心,给人带来稳重感。扁平化黑白大众LOGO看似普通,装配在高光黑后备箱盖中,反而形成了鲜明的色彩对比,别有一番设计感。不规则尾灯造型狭长凌厉,视觉上与高光黑后备箱镶嵌在一起,虽然没有点亮了去看,从这个设计上来判断,应该会有不错的辨识度。

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在配色上,ID.3提供了极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色,从颜色上可以看出这款车更希望把潮流格调展现给用户。更值得一提的是,ID.3还提供白金、灰金两套外饰拼色方案,除了主体外饰颜色外,车身的侧翼、轮毂以及C柱菱形点阵图案均采用copper金,在营造高辨识度车街视觉效果的同时,打造出一种先进感。

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内饰细腻有格调,智能表现卓越带来多重感官体验

进入座舱,ID.3内部采用的是轻量化的设计理念,整个布局很有层次感。不仅能够感受到强烈的年轻科技氛围,还可以感觉到整个内部空间的通透性。仪表台采用的是横向贯通的布局,富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台,很好的拉宽了内饰的空间效果,并不会显得拥挤。

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车内配置的10英寸中控屏幕集合了导航,多媒体,空调调节,座椅加热状态调节等功能于一身,简洁美观又非常便利。在仪表盘区域,新车并没有采用传统的设计方式,而是用悬浮式屏幕取代了传统的仪表盘区域,进一步提升了车内的科技氛围。

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在紧凑型车“头疼”的空间利用的问题上,ID.3似乎丝毫不受影响。由于没有传统的中央通道,新车的底部非常平整,前排空间表现更是让人惊喜,完全没有局促的感觉。另外,还配置了30色内饰氛围灯让车内灯光随心而变,气氛营造的还是很足的。

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在内部配色上,ID.3有一款独特的皓白烁金皮肤包,采用了独特的拼色设计,可以说是整个配色中最吸引眼球的。这个主题的内饰用的是黑灰配色,搭配未来感的白色操控套件,并在方向盘、空调出风口处呼应外饰的烁金色,很有精致轻奢格调。

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另外,ID.3的内饰细节与质感做的也很到位。座椅造型灵动俏皮,并具有丰富的材质和细节设计,正面为革料搭配灵动的绗缝,侧围选用高端混纺面料并刺绣有ID.LOGO,凸显专属身份的同时,还打造出专属的未来家居轻奢风格。

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在智能化方面,上汽大众智慧车联系统,结合上汽大众超级APP,可以享受智选充电、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行等一系列在线服务。另外,得益于其卓越的智能化表现,将为用户带来声光视多重感官体验,带来更加趣味性的驾驶感受。

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在仪表台前方,ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,让驾乘者体验声与光的交流带来的便利与趣味感。更值得一提的是,其配备的AR-HUD增强现实抬头显示功能,可以将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合,驾驶者可以直观的体验到前端科技带来的驾驶乐趣。

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性能优秀助力驾驶乐趣,严苛品质保障行车安全

得益于同级罕有的后轮驱动,ID.3在加速时,车辆重心后移,使得后轮获得更多的抓地力,提高了加速性能,3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。其操控性也有着非常好的表现,后驱车前轮负责转向,后轮负责驱动车辆,分工明确互不干涉,前后轮胎的磨耗更均匀。再加上独立五连杆后悬、50比50重量配比,让ID.3的驾驶体验处处体现灵巧自如的乐趣。

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作为一款纯电动汽车,续航也完全能够满足消费者的用车需求。ID.3的电池容量为57.3kWh,综合工况续航里程(NEDC)达430km,日常代步或是家庭出行都可以来去自如。

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汽车品质是看一款车是否足够重视用户的关键点,ID.3也不例外。ID.3诞生于投资170亿专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂。ID.3诞生于投资170亿专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂,得益于30多年造车经验所累积的德系品质工艺,品质值得信赖。此外,ID.3经过338项严苛的电池安全验证,满载状态连续下山道路及重复制动等多项严苛测试,确保各种极端情况下用户的安全。

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写在最后

ID.3作为大众集团推出的首款基于MEB平台的纯电动车,开创了大众品牌电动车家族的先河,是继甲壳虫及高尔夫后,大众汽车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。同时,ID.3的亮相更是丰富了上汽大众ID.家族的产品矩阵,为追求生活趣味与品位的年轻消费群体提供了个性纯电汽车新选择。未来,相信大众也会继续坚持初心,为消费者提供更优质的产品和服务。