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“年轻人喜欢什么，我们就造什么”，随着“90后”取代“80后”成为汽车市场的主话人，该话题也成了汽车圈的“拿分点”。 各大汽车制造商，为了能在年轻人主导的汽车市场中拿下更多的市场份额，可谓是无所不用其极。 高颜值、大空间、高智能、高性能，只要是年轻人的热爱，便成了车企眼中的“流量密码”。

10月10日，哪吒U（参数丨图片）-II宣布正式上市，售价区间为12.98-15.98万元。与同价格区间的其他品牌不同的是，哪吒U-II并没有将产品点集中到一个买点上。而是强调“小朋友才做选择，成年人选择都要”。不仅针对年轻人的消费特征，推出U-II 400 lite、U-II 400、U-II 500、U-II 610四款不同续航里程车型。更是在智能座舱上下手，加持智驾包、尊驾包两种科技选装包，打造都市用车新体验。那么，全新哪吒U-II的真正实力如何呢？这还需在实际对比中一见分晓。为此，我们找来了同为15万纯电SUV市场的两大热门IP——广汽Aion Y和比亚迪元Plus。看看这三款车型，谁更懂少年心？

外观：八仙过海，各显神通

虽说如今市面都强调“有趣的灵魂”，但好看的皮囊想来是所有人都无法拒绝的加分点，尤其是对于时下具有“颜值控”的年轻人来说，“武功再高，也怕太丑”。

先说哪吒U-II，其在外观设计之初，就明显考虑到年轻消费者对个性化、新潮化以及高颜值造型的需求，整体外观造型尽显原创质感。前脸通过搭载着被官方命名为“都市星芒”的贯穿式LED前灯组，点与线的交织，能够较强的凸显出前脸的可辨识度。“都市星轨”贯穿式LED尾灯组、棱角分明的腰线以及拼色车身，也能从侧面营造出哪吒U-II的时尚属性。此外，哪吒U-II还将提供星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种外观主题。一种利用超大美妆镜带LED环绕灯、粉色显示主题、化妆品储物盒等女性要素，来凸显女性柔和之美。另外一种利用哑光黑轮毂、绿色卡钳、原厂黑铬车标等设计，凸显运动张扬之感。

再说广汽Aion Y，其外观造型偏向于“中庸风”，整体设计虽含有新能源特质，但元素并不会过于张扬。封闭式前脸、“7”字型前灯组、硬朗的腰部车身，质感很高，能与时下主流审美相贴合，开出去同样不会丢了面子。

最后再看比亚迪元Plus，其在女性消费市场有着颇高的话语权，外观造型也偏向于“可爱风”。整体线条多以圆润为主，并重视镀铬饰条的恰当运用，为整车赋予了颇丰的流行度。而贯穿式前后尾灯组、开放式包围的出现，也能强化前脸的横向视觉效果。

整体来说，三款车型的外观语言都能与时下审美相贴合。既能将流行元素恰当运用，也各有原创度，展现自家力量。其中，哪吒U-II造型更为青春活泼，与年轻群体的适配性更高。而星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种外观主题的出现，能进一步拉近哪吒与年轻群体的距离。广汽Aion Y则保持中庸特质，造型更适合家用环境，特别是上班族。而比亚迪元Plus则将目标群体放到了女性消费者群体上，突出可爱俏皮之感。

智能科技：各有千秋，家族力量

近两年，科技配置的存在感愈发突出，成为不少年轻消费者购车的首要因素。因此，要想真正讨到年轻人的欢心，高质量的科技表现必然不可缺少。

先说哪吒U-II，其在本次改款中可谓是下了血本。将原本在20-30万级别的智能车上才配备的第三代骁龙座舱平台8155芯片变成全程标配，AI算力8 TOPS，让追求科技智能的道路上，没有任何一丝犹豫。同时，如果消费者对智能辅助驾驶有着更多的期盼，也可选配全程可选地平线征程®3高效能车规级智能芯片，AI算力5 TOPS，让安全驾驶更为通畅。

有了高质量智能硬件的加持，让哪吒U-II在人机互动和用车生态上也有了更深厚的底气。采用双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，内部支持全场景哪吒AI语音助手，强调可见即可说，凡是在车机系统中能看到的应用，都可以用嘴代替手进行控制。支持跨音区自然连续对话和共享语义背景自然连续对话，大大丰富人机互动效果，减轻用户驾驶中的疲倦感。此外，车内还能提供海量的智能应用，包括抖音、腾讯视频、QQ音乐、喜马拉雅等，让前进的路上不在孤单，真正做到车如智能手机，体验感满分。

当然，谈智能一定离不开智能辅助驾驶的表现。。哪吒U-II全程可选地平线J3智驾芯片，并搭载22项智能感知硬件，可支持L2.5+智能驾驶辅助功能，提供智能蓝牙钥匙，不用担心钥匙丢失，让手机变钥匙，丰富出行场景。360度智能寻车，停车找车不再犯难，让健忘秒被克服。此外还有FAPA全自动泊车辅助、一键式遥控泊车等高阶配置，轻松搞定多场景停车难题，智驾的功能绝对是30万级别的智能车的配备。

再说广汽Aion Y ，其搭载的是高通6125芯片，可提供14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表组合，初见也能给人留下高智能的印象。车机搭载的是ADiGO智能系统，可提供OTA升级、车联网、4G网络、语音控制识别、手机APP远程控制等常规配置，日常出行的可玩性有所保障。L2级别的ADiGO辅助驾驶系统，也堪称是广汽Aion Y的拿手之作，其支持360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统等配置，虽说科技配置少于哪吒U-II，但同样与家用环境相贴合。

最后再看比亚迪元Plus，其搭载的是骁龙888芯片，内饰则是比亚迪经典的旋转中控大屏+5英寸仪表，看着很是熟悉。至于在配置表现上，比亚迪元Plus也算是拿出了看家本领。搭载的是DiLink车机系统，可支持OTA升级、Wi-Fi热点、4G网络、高德卫星地图导航等配置，实用性同样不俗。至于主动安全配置方面，比亚迪元Plus同样可提供L2级辅助驾驶水准，提供360度全景影像、遥控泊车、并线辅助、前后方碰撞预警等配置。

整体来看，三款车型都能在智能科技领域，发挥出高水平表现，并提供各家专属智能平台。其中，哪吒U-II的生态网络更为丰富且年轻化，配置多是按照年轻人的胃口进行调配，不仅可以提供同级别最高水准的8155智能芯片。地平线征程®3芯片以及智能辅助驾驶功能的选配，也能避免用户被厂家剥削，带来更高的自主性。此外，400及500车型可以额外选装“智驾包”，让年轻用户的安全得到保障。广汽Aion Y和比亚迪元Plus则相对家用化，配置对考虑家用用户的实用性需求，主张覆盖群体的广阔性。

舒适性：稳居前沿，释放体验

随着汽车消费观念的调整，年轻消费者愈发期望在车内体验到“躺平”的快乐。在此背景下，舒适性表现的存在感愈发提升，更是成为不少车型的拿分点。

其中，哪吒U-II的长宽高分别为4549/1860/1628毫米，轴距为2770毫米，定位为紧凑型SUV，可轻松承担其消费者的乘驾需求，前后排和头顶空间相对富足，日常使用肯定是绰绰有余。同时，考虑到消费者对舒适性科技的需求，哪吒U-II还能提供主驾驶6向电动调节、副驾驶4向电动调节、感应式电动尾门、前排座椅加热、全景天窗等配置，实用性和科技表现异常亮眼，丰富用户出行路上的舒适体验。不仅能躺平，更是可以实现葛优躺。

再说广汽Aion Y，其长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距为2750毫米，定位同为紧凑型SUV，尺寸表现与哪吒U-II不相上下，应对城市通勤代步场景轻松无压力。至于配置方面，广汽Aion Y可以提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、手动尾门、前排座椅放倒、多色氛围灯等常规配置，侧重实用性。

比亚迪元Plus的长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米，定位同为紧凑型SUV。相较于前两者，比亚迪元Plus的空间表现会有些弱势，但同样能承担起家用出行的需求。至于配置方面，可支持热泵空调、氛围灯、主驾驶电动调节、车载空气净化器等配置。虽说科技亮点不多，但日常使用也算OK。

整体来看，三款车型的内部空间表现都十分优秀。虽没有降维打击的空间表现，但日常实用性尚可。其中，哪吒U-II的舒适性配置最为丰富，配置布局也最为均匀，能够让年轻消费者体验到“入门就是高配”的快乐。而广汽Aion Y和比亚迪元Plus的舒适性配置同样在线，应对家用市场尚可。

总结：

如今，汽车市场竞争早已进入下一阶段，摆脱过往单一的实用性、经济性，开始向多元化发展过渡。相较于过去由车企单独面对消费者，如今更强调多层次对话，展现出科技、舒适性、新潮感等多元素的力量。而在上述对比中，三款车型都能拿出自家的技术优势，用实力与年轻人对话，无论入手哪款车型都不亏。当然，这其中最受人关注的车型还是哪吒U-II，其更懂年轻人的胃口，并强调多元素入局，打造年轻人的专属智能座舱，不断拉近与年轻人的距离。