电动GO

如果说减肥是女人的终身事业，那么，节油一定是汽车的终极追求。对于混动车型来说，这一点更为重要。虽然表面上看，如今的混动车型避开了燃油车和纯电车之间的“尖锐矛盾”，但是油耗依然是不少消费者极为关心的问题。那么，如何开车才能够实现“油耗自由”呢？或许五菱混动版会给我们一些新的启发。

省油技巧之——控制速度，把握油门

同样的一台车，不同的人开往往会有不一样的油耗表现，要想实现“油耗自由”，选对车，用好技巧非常重要。日常开车，能够用得上的开车状态并不多，主要是低速蠕行、市区巡航、加速超车、高速行驶以及减速状态。五菱星辰混动版采用的是P1+P3双电机串并联架构，“低速电驱+高速直驱”的高效运行模式意味着在低速、市区行驶时车辆是纯电驱动，发动机只发电，电机驱动车轮，富余能量存进电池。此时车速保持在80公里以下，并且与前车保持一定的车距，尽量匀速行驶，减少制动次数，就会更好的发挥混动的优势，达到节油的效果。

另外，在遇到红绿灯或是道路拥堵情况时，有人喜欢急刹车或者是看到绿灯就一脚油门冲出去，其实这是比较耗油的驾驶习惯。日常开车时，轻踩油门、避免急刹车可以让汽油得到更加充分的燃烧，达到更好的节油目的。而且五菱星辰混动版本身就比较偏市区调教，如果是在市区行驶，轻踩油门也完全可以满足大家的用车需求。当然，如果是需要加速超车，或者是在高速上体验激情驾驶，速度达到80公里以上，五菱星辰混动版会采用增程放电，让发动机和电机共同参与驱动，实现油耗和动力的平衡。

省油技巧之——关闭AC，选对模式

除了在驾驶操作上的技巧之外，开车想省油还有另外一个诀窍，那就是不开启没必要的功能，选对模式。这一点在冬季开车的时候差异尤为明显。如今天气寒冷，上车就开空调可以算是常规操作了。值得注意的是，我们在冬季开空调的时候，其实可以关闭AC模式。汽车暖风原理是将发动机冷却液引入到暖风水箱，再由鼓风机将暖风吹进车内，达到制热目的。一般来说，汽车除了鼓风机浪费一点点的电量，汽车暖风一般是不会增加发动机油耗的。而开启了AC模式就不同了，当AC模式开启，空调压缩机就会制冷，导致发动机频繁介入，自然就会增加油耗了。因此，冬季出行，关闭AC模式，加上五菱星辰混动与生俱来的省油特性，在市区工况下很轻松就可以实现4.6L/100km的平均油耗，而综合油耗也仅需5.7L/100km。

除此之外，不同的驾驶模式，对于油耗的影响也会比较大。对于混动车型来说，要想降低冬季开车的油耗，大家可以尽量减少激烈驾驶，选择经济模式，提高EV里程占比。纯电驱动的时间越多，油耗自然也就越低了。

值得关注的是，五菱对此也有着自己的一套解决方案。五菱星辰混动版通过对用户大数据分析，洞察了不同地区用户对于暖风的差异化需求，迭代出了新的驾驶模式——超级省油模式。超级省油模式的核心逻辑是，仅优化软件的前提下，EV模式里程占比越多越省油，喷油量控制越精细越省油。换句话来说，也就是根据不同的驾驶场景以及温度情况进行调控，从而最大程度的节省油耗。

在经济模式下，如果想要激烈驾驶，五菱星辰混动版会通过改善车辆怠速/低速场景下低效运行的工况，提高市区场景下发动机发电效率。通过制动强效回收，使得能量回收率得以提升，让车辆拥有更多的纯电驱动状态。在这种场景下行驶，油耗可以下降约0.5L/100km，还是非常可观的。

对于冬季需要开启暖风的情况，除了用关闭AC模式的方式来降低油耗之外，五菱星辰混动版的智能启停功能也是节油的关键所在。五菱星辰混动版可以智能监测环境温度，当温度在0℃以上时会允许车辆进入纯电驱动模式，利用发动机余热供暖，油耗可以下降约1.0L/100km。而如果温度在0℃以下，五菱星辰混动版会优先满足暖风需求。主要是根据环境温度、发动机水温，智能控制发动机断油和少喷油，使得油耗下降约0.5L/100km。

结语

如何开车更省油，这个问题和车有关，和开车技巧也有关。一方面大家需要注意开车技巧，关注车速、控制油门、选对模式；另一方面，也可以选择节油技术更为成熟的车型。当节油技术和开车技巧完美融合，实现“油耗自由”自然就是分分钟的事情了。