电动GO

众所周知，当今纯电动汽车最大的成本就是动力电池，在保证足够续航里程的前提下，降低一些电池容量无论对车企还是消费者来讲都是最好的选择，这样一来，车企可以降低成本负担，消费者可以降低购车门槛。

6月12日，此前智己LS7新车发布会上公布的智己LS7 标准续航后驱版车型正式上市，此次共推出2款配置车型，包括智己LS7 Urban Fit 和智己LS7 Urban Fit Pro，官方指导价格区间为28.98-30.98万元。该车以满足普通城市通勤场景为主，并将于今年年内正式交付。

外观依旧延续现款

外观上，智己LS7 新增版本依旧采用现款智己LS7的整体造型设计风格，前脸采用封闭式格栅，两侧LED大灯组整体造型非常别致，下方则为“L形”的日间行车灯，同时内部还有一块LED屏幕，能够实现智能灯语交互。

智己LS7 新增版本的车身侧面造型非常流畅自然，并采用了两条不同方向的车身腰线，一条横平竖直，一条则微微向上翘起，再加上D柱的三角窗和五辐式运动轮毂等，整体呈现出了极其不错的时尚感。

智己LS7 新增版本的车尾设计非常具有科幻感和立体感，上方配备大尺寸的扰流板，展现出不错的运动属性，而延伸到车身两侧的贯穿式LED尾灯组在拉伸整体视觉宽度的同时，也呈现出了不错的高级感。

核心配置依旧保持

智己LS7 新增版本的内饰依旧采用现款车型的整体设计风格，一体压制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”应用了“三层镀银技术”，可让紫外线隔绝率达到99.99%，同时“YAT巡航型半幅方向盘”也得以保留。

此外，智己LS7 新增版本还配备了“可升降巨幅智慧场景屏”内置了高通8155智舱SoC芯片和OrinX超高算力智驾芯片，并拥有IM OS 2.0智能交互系统，可以实现全场景语言交互以及智能领航辅助NOA。

智己LS7 新增版本入门版本车型不再提供零重力座椅，但副驾座椅仍然支持向前翻折，副驾驶一侧的前后座椅可以实现连通，用户能够根据不同使用场景需求灵活变化车内的空间布局，极大提升整体的实用性。

77度电池完全够用

车身尺寸方面，智己LS7 新增版本的车身长宽高分别为5049×2002×1731mm，轴距则为3060mm，其在轴距方面是同级所有纯电动SUV之最，整体后排空间方面的表现已经可以比肩很多主流的MPV车型。

动力方面，智己LS7 新增版本搭载定制黑标版高功率镁铝合金电机，其最大功率为250kW，峰值扭矩为475Nm，仅需6.5秒就能破百，极速能达到200km/h，同时其百公里能耗也维持在15kWh左右，非常优秀。

这次发布的智己LS7 新增版本最大的亮点在于其搭载了77kWh的电池包，从而降低整体价格门槛，搭载77kWh电池包的版本CLTC工况条件下的综合续航里程为510km，满足一般城市通勤完全够用。

此外，智己LS7 新增版本依旧采用高强度车身+eTAC边缘扭矩控制技术和全明星底盘，并配备更轻量化的前双叉臂和后多连杆式独立结构的悬架总成和空气悬架系统，整体底盘方面的表现依旧非常出色。

结语：

今年2月，智己LS7一经推出上市就在国内新能源汽车市场引起了轩然大波，并在随后几个月一直占据着同级纯电动SUV的销量榜榜首，今年5月又针对该车发布了“电池分期专属金融方案”，直接将其价格下探至23万元，这个价格对普通消费者来讲确实非常具有吸引力。

如今智己LS7 新增版本车型的上市，在保持原有产品属性特色的同时，将购车门槛进一步降低，在价格等方面无疑更具竞争力，这个版本的到来也将助推智己LS7和智己品牌的销量数据再上一个全新的台阶。