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新能源汽车出行新体验,极狐汽车达尔文2.0技术


发布时间:2024-04-11 21:14

极狐汽车正式发布达尔文2.0技术品牌,向公众了展示其在新能源汽车领域的最新技术成果。

达尔文2.0全面进化,主要体现在此次发布的极盾安全、极净健康、灵智智能、极享座舱、极光电池、极锋动力、灵韵底盘。目前极狐在售车型包括阿尔法S、阿尔法T、阿尔法T5、考拉,另有一款阿尔法S5发布了但还未上市。据统计,2023年,极狐汽车全年销量30016辆,同比增长达138%。2024年,市场竞争加剧,极狐汽车能否通过革新技术、新车上市来提升竞争力,值得期待。在电动车最重要的电池方面,极狐极光电池的目标是安全零自燃、耐久零衰减、充电便捷快。

极光电池采用玄武护甲,拥有7层防护,防护强度高达1500Mpa,并且仅占电池包高度7%,保证了车内乘坐空间不受影响。采样潜艇密封,可在2米水深的地方浸泡48小时无进水,远超国标192倍。再加上55℃永久热阻断的防火毯隔热,让极光电池实现了全时全域安全0自燃。

而在耐久性方面,根据真实反馈,极狐已经出现行驶50万公里的车主,最高达到了69万公里。车主数据显示,极狐极光电池可以做到行驶38万公里,常年快充的用车环境下,健康度依然保持在97.3%。

在充电方面,极狐今年将推出搭载5C超充电池的车型,可以做到充电5分钟增加续航233km,充电10分钟增加续航410km,充电15分钟增加续航527km,即使在-20摄氏度也可做到16分钟充电80%。并且,极狐将把支持5C超充车型的价格,做到20万内。极狐还将打通华为的液冷超充桩,打造15分钟便捷充电圈。还研发了无线充电功能,预计2025年量产。

极狐汽车还开发了龙鳞翅片散热结构和8层扁线技术,提升了电机散热效率,实现全域的快。第四代前后双电机,总功率超过530马力,轮端扭矩7000Nm,百公里加速3.7s,第二个百公里加速,即60-160km/h仅7s,并且可以做到连续加速46次无衰减。灵韵底盘基于593亿公里行驶数据,底盘由麦格纳专家团队调校,实测阿尔法S5麋鹿测试可以做到82.8km/h,高速公路紧急避险实验成绩可以达到126km/h。

极狐汽车还基于百模汇创平台、AI大模型技术等,打造了灵智OS系统,具有理解、决策、关联和生成能力,AI聆听助手能帮助开车时接听电话并记录重点信息,还能朗读微信消息并记录重点,将会在极狐阿尔法S5上首发。车内视觉、听觉、嗅觉与体感舒适度也都做到了极致。音响功率放大器达到2000kW,座椅采用8层特殊材质,达到6A舒适等级认证。极狐对于车内的健康也非常苛刻,车内极净健康3.0技术,实现了0醛0苯;独有专利四防技术,带来天花板级的健康体验,尤其行业首创无异味抗螨技术,除螨趋避率高达99.99%。

此外,极狐汽车拥有坦克级车身结构,在关键结构100%采用2000Mpa热成型材料,车辆高强度钢占比达到80%,热成型钢比例高达30.08%,全铝前碰撞总纵梁吸能效率比钢制高出35%。极狐汽车所有安全零部件在零下40度和85度都能正常工作。而在智能驾驶方面,目前极狐已经取得L3级公开道路测试牌照,未来能够实现特定场景下真正解放四肢双眼。

相较于不少新势力车企在冰箱彩电大沙发上投入精力,极狐从一开始就更加注重安全、健康,这是极狐作为一个大厂的坚守,也是对用户的负责。可惜的是,在流量时代,即便做的很好,不说出来,就不会有人知道。正因为如此,极狐甚至在发布会上道歉,并表示,以前太低调让车主们没有面子了,从达尔文2.0开始不再藏着掖着。

而此次发布会,达尔文2.0所释放出的关于三电、智能、安全、健康、驾控等方面的信息,确实也让我们看到了极狐在造车核心上的优势,让已经购买和即将购买极狐的用户都更加有底气。