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我们需要什么样的电动汽车?


发布时间:2017-01-06 10:24

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   最近几年,新能源汽车大热。各种补贴,各种不限行政策,反正只要是利好就基本上能和新能源扯上关系。但是,叫好不叫座也是目前情况下新能源汽车的尴尬处境国内除了几个政府强力推行的城市(比如北京、上海、深圳),剩下的其他城市,在个人新能源汽车市场基本为“零”。那么我们必须要问,新能源汽车可以解决城市污染,可以降低对石油的依赖,还可以节约出行的费用,在政府大力补贴的情况下,为什么普及不开呢?那我们的消费者真正需要什么样的电动汽车呢?这就是小编想和大家一起探讨的事。



首先小编要和大家说的是电动汽车也是车,所以我们就先要来说说,汽车为人类解决了什么问题?听起来有点大,但是其实很简单,汽车就是为了解决人们出行需要。汽车较之步行、自行车其实是一种高成本的出行方式,而汽车之所以不断普及,替代其他出行方式,是因为汽车有天然的优势。 第一汽车是一个封闭的空间,不怕风雨,隔绝噪音。还能用空调过滤越来越严重的城市雾霾。 其次,汽车在城市道路有路权优势,自行车道越来越少,摩托车在很多城市被禁止,而道路越好的城市,汽车可去的地方越多。 第三是舒适性,汽车是坐在沙发一样的座椅上开车,不需要运动太多肌肉,也不需要去和其他人挤作一团,同样是交通拥堵,坐在车上听音乐开着车,远比公交车互相拥挤着玩手机惬意。第四汽车可以载着人们去到更远的地方,达成了人们远行的目的,这是其他的方式所不能比拟的。 前面已经说了,新能源汽车也是汽车,同样应该至少能为大家解决上面这些问题才可以。


其次解决了上面的最基本的汽车要求外,我们对于私家车也是有要求的。首先最低一个层次是个人代步通勤,这个需求层次最低,却是目前中国城市家庭用车最主要的功能,家用车的大部分里程都消耗在这个用途上。第二个层次是家庭出行的实用需求,开车接送孩子上学,去医院看病,假日自驾游等等。第三个层次是社交功能,汽车品牌档次一定程度是身份标签,汽车不仅仅是交通工具,还具备一定展示功能。


好了,上面说了这么多,其实都是铺垫,是为了我们下面要来分析一下我们理想中最需要的那一辆电动汽车。我们就先来看看路权的问题。这个其实不用多说,这是新能源车的一大优势,有些限号城市新能源车畅通无阻就是铁证。重点从下面开始!个人上下班通勤是我们日常最重要的出行所以对这种频繁的出行,我们的要求其实并不高,舒适、廉价、方便的到达是关键。但是达到这个要求,目前的电动汽车几乎很难做到。其实,这个层次的车型是有庞大需求的。在小城市和县城,这类车型是从电动自行车、摩托车的自动升级;在大城市,这是家庭第二辆车的好选择。这个市场没做好,关键是政策牵制和厂家没解决好用户的需求。从舒适性