电动GO

奇瑞汽车作为国内自主品牌来说，在汽车核心技术研发领域总是走在行业发展的前端。无论是发动机技术还是变速箱技术乃至底盘调教和NVH实验室的建立运用等等涉及到汽车关键环节的研发，奇瑞一个都没落下。正是基于这种锲而不舍的钻研精神，造就了技术奇瑞的品牌标识。当然这是奇瑞的总体印象，在国家倡导的新能源汽车领域，奇瑞并没有掉队，从1999年至今，奇瑞新能源也走过了将近20年的发展之路。笔者有幸参加此次奇瑞全新的瑞虎3xe的试驾会并参观了奇瑞新能源的核心部件实验室和奇瑞安川电机有限公司，感受到了技术奇瑞的真正实力，将细节做到完美就是对消费者安心用车的可靠保证。

奇瑞新能源旗下拥有小蚂蚁（eQ1）、奇瑞eQ以及艾瑞泽5e等多款明星产品。随着年轻消费者的实力崛起，SUV产品热度不减，奇瑞新能源乘胜追击，将在今年3月底推出一款符合符合年轻人消费需求的高品质超长续航纯电动SUV——瑞虎3xe。在3月初瑞虎3xe以10.58万元起的价格，在全国范围内正式开启了预售，引起了众多媒体以及消费者的极大关注。瑞虎3xe的续航里程、动力性能等产品特点更成为焦点。3月11-3月12日，在地灵人杰的安徽黄山脚下，大幕开启，提前揭开了瑞虎3xe的神秘面纱，来自全国各地的媒体进行了一场全面的试乘试驾体验。

瑞e驰骋，虎跃黄山。此次试驾活动选在了黄山太平湖为车辆出发点，笔者和众多媒体老师驾驶十多辆瑞虎3xe穿越乡村镇店、国道乡径、一路感受瑞虎3xe在满载4人和部分行李以及综合路况之下的超强驾驶能力。

越过起伏的山丘，穿过熙攘的城镇，跨过泥泞的山路，驶过平坦的高速…

有超长续航，这都不是事儿！

超强的驾驶能力得益于奇瑞新能源对这款瑞虎3xe在各个细节方面的千锤百炼。通过试驾给笔者感触最深的还是这款纯电SUV的底盘和悬架系统。尤其是在颠簸路面行驶的时候，车辆底盘和悬架过滤细小颠簸能力十分突出，驾驶质感相当出色，和一款德系车不相上下。后来在产品说明会上得知，这款小车底盘的调教来自于英国莲花公司的杰作。而转向系统的表现也是十分出众。转向系统十分精准，而且转向系统调教的十分到位，力度适中，并没有其他电动车的轻快并且虚位严重的感觉，也没有转向力度沉重的不适之感。尤其是女士驾驶相当不错。

在到达芜湖后，我们有幸参观了奇瑞新能源的三电核心技术部件研发实验室。讲解人员认真的讲述了瑞虎3Xe各个部件之间经过多种严苛的试验。并展示了各种试验设备。笔者感觉奇瑞新能源在产品的可靠性方面绝对是有发言权的。参观了实验室后我们来到了奇瑞安川电机有限公司。这是一座奇瑞和安川电机合资的现代化电机生产厂。该厂总经理理山田健二介绍，除了现在已经量产的电机之外，还有3款不同型号的电机以及控制器都纳入了公司的整体规划设计中，而安川电机相对于国产其他品牌电机来说，质量更轻，动力更强，电驱动效率更高。其实在整个的试驾途中，我们已经深刻感受到了这款电机的动力感受，加速十分迅猛，当然如果我们比较轻柔的驾驶的时候它可以变得即温柔又充满了力量。强大的力量随时供应给你。尤其是在车辆起步后，动力会源源不断的传递给左右传动半轴，作用在车轮上。带给你十足的驾驶欲望。

参观了奇瑞工厂之后，在媒体公益林我们种下了象征希望的小树。

作为十万级别的小型纯电SUV。瑞虎3xe在产品方面已经做到了同级中的十分均衡产品特色。瑞虎3xe的电池包完全自主开发，电芯采购自宁德时代。电池组容量为49kwh，电芯能量密度高达125.6 Wh/kg，全新电池组无论在容量还是能量密度上，均优于同级车型。车辆的综合续航能力为351km，最大续航里程达到445km。在电池组进行满充满放2000次的条件下电池组仍然保持90%以上的电池容量。即使面对竞品对手一样也不落下风。

下面笔者将这款车的亮点部分做详细解说。这款瑞虎3xe车型基于瑞虎3x进行开发设计，在底盘悬架系统方面进行了全面调教和加强，并且在外观造型方面进行重点设计。沿用了Chery-Design家族化设计理念，搭配EV专属格栅，鹰眼式透镜前大灯，炯炯有神。硬朗、动感的线条并跳脱传统SUV外观设计手法，雕刻出强劲有力的精悍车身。尾门采用多层次立体曲面设计，通过不同的几何曲面和凌厉的线条凸显出车尾部强而有力的肌肉感，让小车也具备豪华SUV的强悍和霸气。

为了增加车辆的密封效果以及车辆整体品质，瑞虎3Xe 采用铸铁三段式铰链。这样增加强度的同时也提高了车门使用效率，同时也提高了车辆内部的密封性。轮毂选用蓝色作为产品配色，设计更加突出，花瓣式的轮毂在行驶的时候十分耀眼醒目。

得益于NVH的整体调教能力，这款车在高速巡航状态下表现出了超越同级的安静程度。将风噪和胎噪抑制的十分到位。

整车内饰采用蓝黑工艺设计。空调出风口和座椅边缘以及门把手均采用蓝色装饰。空调系统采用机械式旋钮设计。档位采用时下流行的旋钮式换挡。并且旋钮中央采用奇瑞标识。

标配8英寸的超大至炫智能液晶显示屏，可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车、伴我回家功能以及CCS定速巡航系统，并且可选备全车全时极速4G Wifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。

后排空间变现相当出众，前排座椅调整好之后距离笔者腿部空间有三拳的距离。

瑞虎3xe的车身尺寸为4200/1760/1570mm，轴距达2555mm，优于同级别车型，能够完全满足日常出行的需求。后备箱的常规空间为340L，后排座椅放倒后更是可以拓展至1082L， 可以一次性收纳30寸行李箱、22寸行李箱和一只大尺寸的手提袋。也能轻松摆放一部标准尺寸的折叠婴儿车。传统备胎的位置安放了很多行车安全的装备，对于我们出行安全来说至关重要。

底盘悬架以及动力系统方面，瑞虎3xe底盘系统采用麦弗逊+扭力梁悬架结构形式，并不是说奇瑞新能源在这方面简配，而是这套系统更加有利于电池组以及车辆整体空间的最优表现，在调控方面，采用英国莲花公司进行底盘悬架系统的调教，在整个试驾过程中我们感受到了这款十万级的SUV柔韧性十足的底盘悬架调教功力，和越级的车辆稳定性和可靠性，尤其是在碎石路面行驶时候，细小且频繁的颠簸并没有影响车内人员的乘坐舒适性，而是悬架系统整体过滤掉了扰人的颠簸频率。而动力方面这款车搭载的是永磁同步电机，可靠性高，无故障行驶里程可以达到30万公里以上，最大功率为90kW，峰值扭矩为276Nm，因此最高车速可达151km/h，0-50km/h的加速时间不到4秒，各项动力参数都明显优越于同级车型。

编辑总结：瑞虎3xe是目前该级别小型纯电SUV中动力性能最强、精准操控、欧洲车辆的悬架调教标准，可靠性更高的续航能力以及8年12万公里三电系统超长质保也为用户扫除后顾之忧，时尚年轻的造型设计，专为年轻人配有的玩趣配置，瑞虎3xe集万千宠爱于一身！3月底瑞虎3xe将会正式上市，这款性能十分均衡的小型SUV将会成为新能源车市中又一匹实力黑马。让我们拭目以待。