电动GO



看BBA跑车的朋友们注意了,荣威Marvel X补贴后26.88~30.88万


Tags:新车发布    发布时间:2018-08-30 21:19


一款车的问世能够让七八年的老编辑感到激动,我想这是一款值得期待的车。从上次紧张的试驾之后,我对这款车产生了很大的兴趣,因为从这款Marvel X之前我还没有看到过具备如此高科技装配以及高品质做工的纯电动SUV,想着它的未来属性和强大的产品基因,竟然失眠了~~~

成都车展前夜,这款顶着各种光环和智能汽车定义者的身份,在成都上市,当然价格也是出乎了我们的意料,这款车综合补贴后的售价区间为:后驱版售价26.88万元,全驱版售价30.88万元。同时,荣威光之翼MARVELX还发布了“超级用户服务计划”的详细服务内容,全方位覆盖养修、能量、保险、出行4大用车场景。值得注意的是,凡在12月31日前购车的用户,将能以13888元/年的价格,享受到这项价值23888元/年,且是在售汽车服务中覆盖范围最大、最广的超级服务。

价格发布之后,现场想起了热烈掌声,显然这个价位已经让现场体验过它的朋友们感觉到上汽荣威为消费者带来了更具时代特色的产品和行业先进性的高品质电动汽车。而此次价格发布的现场也是呈现出高逼格的场景,以蓝色为主色调的会场内,品味光影之间的科技之感。

在今年4月份的创行者大会上,荣威Marvel X发布了它的设计图和它代表着未来汽车工业中的大国重器的时代特色。时代赋予了这款车更多的责任,而各个汽车部件之间的精妙配合以及造型特色的感官思维都在为我们诠释这款车所具备的先进设计理念和拥有更高的产品价值。那么什么样的产品才能获得专家学者的一致认可,粉丝的疯狂追捧呢?下面我将为大家解读这款车的核心价值。

核心价值关键点:4秒破百、500公里超长续航、极致的高品质内饰、智能化的斑马智行3.0-MARVEL专属版、智能驾驶和智行安全的保障系统。

那么这款车到底有哪些特色之处呢?下面跟随笔者的思维感受这款车从造型设计到试驾感受的思维,再结合今天的价格,大家就能够理解为什么这款车能够值这个价位了。

首先是造型设计方面,特斯拉式的造型让人们对电动汽车形成了固有的思维理念,认为电动汽车就是那个样子。但是这款荣威Marvel X上市之后,你是否觉得特斯拉式的电动汽车造型没有感情色彩呢?它就是一台机器呢?但是当你手拿荣威Marvel X的智能钥匙走进这款车的时候,你会惊奇的发现,这款车的迎宾系统自动开启。大灯组进行闪烁致意、后视镜展开投射迎宾灯、智能隐藏式门把手自动弹出、座椅自动调节、64色氛围灯立刻进行色彩的闪烁,你是否内心得到极大满足呢?欢迎主人,虽然只是一个简单的动作但是足以表明这款车和人之间产生了情感的共鸣。

上汽荣威通过对感情色彩和理性识别的设计思维融入到家族化的设计开发系统中,将感性的情感化思维方式以及汽车审美诉求融入到汽车的造型中去,大家看到的这款车的造型采用舒展式的进气格栅和大灯组,大灯和日间行车灯采用Y型分割方式进行大灯和日间行车灯巧妙的分割。镀铬边条将整个中网进行包裹,形成一套视觉上的整体。下方双L型的进气倒流槽犹如两把弯刀镶嵌在车辆的下方,更加凸显这款车的凌厉的造型和霸气的外观。动力舱盖上的两条充满力量的线条沿着大灯和进气格栅的中间地带延伸到后车镜两侧,中间的突起棱线,更加突出车辆的质感。

曲率腰线完美表达了荣威Marvel X的侧面线条的动态表达,豹跃式的前车头,将这款车的运动化气势发挥的淋漓尽致。尾部富有层次感的线条凸显出更加高端的产品质感。一条粗壮的镀铬条将尾部的造型分割开来,而下方的双L型造型和前方相呼应,俨然形成了一套完整的整体。形而不乱,原创度很高,产品品质质感突出。

在空气动力学方面,荣威MARVEL X做了非常多的细节优化,比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂,等等,最终实现了0.29Cd低风阻设计。

内饰方面,荣威MARVEL X展现出了豪华的强大气场,横向舒展的设计将NAPPA真皮融入在了这豪华的分为之中。细节的打磨、精致的钻石切割般的电子换挡旋钮,螺旋桨般的银色能量回收拨杆,以及64色氛围灯的立体环绕,运动多功能的记忆座椅,都在散发着它独特的气质,产品高端化形象从视觉端已经显露无疑。在看向仪表台上方的贯穿式空调出风口,简洁大气而且可以智能控制风的左右上下,这一点可以让我们避免空调直吹造成的不适感。在驾驶位,超跑般两幅平底方向盘,采用真皮包覆,不仅拥有不错的手感而且在冬季,智能电加热方向盘可以有效提高方向盘的温度,荣威MARVEL X的操控性能不仅体现在车辆的转向和悬架方面,另一方面就是座椅以及方向盘。我们都知道,在汽车设计中,方向盘的中心和驾驶者的重心以及座椅的设计之间形成了一个最优化的三角理论,如何能够形成最优化的驾驶感觉,就是设计师在千锤百炼之后呈现给我们的优越的驾驶感觉。显然,荣威Marvel X做到了这一点。

中控腾跃式的中控大屏使得这款车立体感十足。操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式,形成19.4英寸的超大交互界面,成为整车内饰的设计核心。

荣威MARVEL X的智能化的表现形式就是搭载互联网汽车智能系统-基于AliOS的3.0斑马智行解决方案,对于这套系统来说,在这里我可以告诉大家,它可以无限的迭代升级,而且基础硬件已经得到升级和优化,整个界面更加立体和生动,斑马语音系统将突破2.0版本的界限,车里的人都可以跟斑马进行聊天、调节和开关空调、车窗、音乐、导航等等功能,你能想到的或者没有想到的都可以实现,只是购买这款车之后还需要你不断的去学习和开发斑马的功能。而另一块屏幕也是我们需要了解的,12.3英寸的全液晶仪表盘,植入了AR现实实景指路地图,并且可以实现与中控屏幕的双屏互动,实现实时的信息交互。

至于动力和智能安全方面,我在这里给大家分享一下我的试驾感受,以及这款智行安全系统所带来的驾驶感受。

从湖州到上海全程150公里,我们试驾的这款荣威Marvel X为两驱后置版本。Marvel X在动力层面提供了两个版本,分别是双电机后驱和三电机四驱。三电机版本最大综合功率222kW,最大扭矩650N·m。双电机后驱版本的最大功率则是137kW,最大扭矩450N·m。两个版本的动力参数相差比较大,加速时间也相去甚远。三电机四驱版本的百公里加速时间为4.8秒,而双电机后驱版本的百公里加速时间仅为7.8秒。

看完了基本参数其实我们试驾的这个两驱版本的车采用双电机后驱动设计。也是日常实用比较频繁的。为什么采用双电机控制,为什么不采用更大功率的电机来驱动(比如比亚迪的160千瓦电机)呢?我们在试驾期间也是详细咨询了厂家工程师。根据上汽对于新能源汽车实际用途调查发现,新能源汽车90%左右的实用环境下都是靠低功率运行的。实际的大功率并不能完全发挥作用,反而在实用过程中浪费了更多的电能,使得电机功率得不到实际实用效率,基于此,采用双电机设计后,这款车的动能实用效率大幅度提高,当我们低速或者中高速行驶状态下,85千瓦的电机将会发挥最大的效率。而当我们急加速时,53千瓦的小电机将会介入传动。这样双电机将会发挥动能的最大扭矩。双电机,双减速器,再加一个减速器耦合装置。构成了这套后轴传动动力总成。当然这套系统在试驾期间也给我们带来了不小的惊喜。

双电机带来的节能效果更加明显,由于这两套电机并不是同步运行,所以如果采取轴向连接的话,会出现断档或者动力迟滞现象发生,为了避免驾乘的舒适性,小电机的动力介入采取接入大电机减速器的设计,将小电机的动力直接融入到大电机减速器中,使得力量得到有效中和。

智能新物种、智能汽车的定义者的名号绝对不是浪得虚名。这款车在智能行车和智能安全方面拥有众多科技配置,其实在行驶的过程中,AI Cruise全速段智能巡航可以准确的实现跟车、减速、加速的一系列动作,灵敏度和跟车动作十分连贯,说明在开发过程中,研发人员进行了大量的基础数据的设计和调试,这一点是毋庸置疑的。

在智行安全方面,这款车的智行安全辅助系统可以帮我们在实现紧急制动、当我们驾驶车辆行驶在路上的时候,智能主动安全辅助系统将会随时对车辆前方出现的危险进行实时动态解析,将解析的数据随时传到主控系统,主控系统将信息变成控制指令传递给各个分系统,也就是说你开车时,前方突然出现了人或者障碍物,这时车辆会根据车速进行紧急降速直到车辆停止。当我们在高速行驶的时候,如果车辆偏离车道的时候,车辆会主动进行偏离预警,方向盘会进行主动纠偏动作。还有就是车速辅助系统,当限速标识出现的时候,车辆就会主动进行降速,达到道路规定的时速以内行驶,当然还有后视镜监测后方机动车的盲区监测功能,还有开门警示功能。当然这些配置都可以进行手动开启或者关闭。

还有一个智能行车系统就是车道级实景驾驶辅助系统,其实这套系统的真实表达是这样的,你按照导航行驶的时候,这时你看到全液晶仪表盘上,出现了实景地图,而且你即将行驶的道路会出现直行的箭头进行标注,而当我们即将转弯的时候,这时仪表盘上我们所行使的道路上出现了持续不断的箭头转弯的形象。这样对于没有路感或者对于普通2D导航不感冒的朋友们是一个莫大的帮助,你可以跟着箭头走就可以了,对于迷路可能不存在了。当然还有一个辅助的功能就是当前方道路出现出现危险或者有潜在的风险时,车辆也会及时提醒驾驶者危险情况,保障你的出行安全。

在这款车的售后服务方面:

依托于上汽荣威APP,“超级用户服务计划”推出4项养修服务、1项保险保障、2项能量服务、4项出行服务四大板块共11项服务内容,致力于为用户打造“服务尊荣备至、出行彻底无忧、消灭里程焦虑、畅享异地出行”的四大特色服务体验,一键解决用户里程焦虑和充电烦恼,全服务场景覆盖提升用户感受。

在用户最关心的电动车充电问题上,荣威光之翼MARVELX推出的2项能量服务,将彻底消灭里程焦虑。基于覆盖全国287个城市的25万根安悦、特来电公用电桩,荣威将为超级用户车辆提供不限额度的充电服务;针对忘记充电导致半路缺电的情况,荣威为用户提供了定制车辆送电服务,快充10分钟即可行驶50公里,该项服务将在上海地区率先上线,并陆续普及到其他城市。值得一提的是,荣威还就“电动车保险难”问题,与上汽保险、平安保险和太平洋保险三家知名保险公司达成战略合作,为用户量身定制高品质保险方案,实实在在解决新能源车主的使用痛点,保障用户出行彻底无忧。

上汽集团在国内首屈一指的汽车地位,让我们看到了未来汽车发展的道路,一款汽车如何让用户感到舒适,感到驾驶的愉悦感,感到便利性,这是汽车发展的感性思维。其实站在用户角度,我想要的电动车,必须要有跑车般的加速能力,比如,保时捷,兰博基尼,当然这是普通的消费者无法企及的高度,但是电动车的特性能够让他们感受到豪华跑车的加速能力,Marvel X绝对能够做到。斑马3.0系统就像一个陪伴我出行的伙伴,良师益友,伴随我一路欢歌笑语。不在受主副驾驶影响,不再受方言和语言逻辑控制,不在找不到路,不在孤单寂寞。此次的价格发布,已经对这款车垂涎三尺的小伙伴是不是已经按耐不住内心激动的心情了呢?那就赶紧这订车吧,感受荣威Marvel X带你进入智能移动生活的新时代。




双资质加持 助力奇瑞新能源快速完成蜕变

9月6日,根据工信部《工信部2018年第41号文(第311批 车辆生产企业及产品公告)》 显示,奇瑞新能源汽车技术有限公司正式获得车辆生产资质。获得一证难求“双资质”的奇瑞新能源,证明了其现阶段在研发、制造、供应链以及售后服务体系已经通过工信部审核,日后奇瑞新能源将可以独立进行生产销售,扩大自身产业布局与产品阵容,进一步扩大对新能源领域的影响力。