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9月23日，领克首款纯电概念车ZERO Concept正式发布。新车是基于全新的纯电动平台“SEA浩瀚”打造而来，这也是SEA浩瀚构架下的首款车型。该车型被定位为豪华纯电轿跑车型，综合续航里程更是超过了700km。

ZERO Concept在外观方面采用了极其具有辨识度的领克家族设计语言，分体式的大灯充满了运动气息。

车身侧面的线条也是充满了运动味道，隐藏式门把手将风阻系数降到了更低。充电口被设置在了左前翼子板上，而且全新设计的双色旋风轮毂还是非常吸引眼球的。

车尾造型使用了贯穿式的全新后尾灯，整体的科技感十足，而且领克的车标也被设计在了尾灯组中，看上去更加的高端。溜背式的设计也是让人眼前一亮，再加上后扰流板的点缀，让ZERO Concept更加具有运动气息。

ZERO Concept的长宽高分别为4850mmX1980mmX1530mm，轴距达到了2999mm。但看数据可以达到中型车了，不过领克却将它定位在了轿跑车型，还是非常机智的决定。

性能表现方面，ZERO Concept的0-100km/h加速时间会小于4s，麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面，新车将搭载110kWh的电池组，综合续航里程更是超过700km。在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。

SEA浩瀚架构历时4年进行研发，投资超过了180亿元，在这个平台上可以生产1800mm-3300mm轴距的车型，也将涵盖了从A级车到E级车的全品类车型。该架构更是集成硬件层、系统层和生态层的三位一体模式。同时，SEA浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案，重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。

同时，SEA浩瀚架构还覆盖四大域（生命域、健康域、财产域、隐私域）和九大系统（被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盗安全），实现符合全球五星整车安全和超越国际标准三电安全的结果。

基于SEA浩瀚架构的商品车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。同时，SEA浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于2022亚运会核心区域，提供智能出行服务；2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。

总结：领克ZERO Concept的发布不仅弥补了领克在纯电汽车领域的空白，同时也借助了新车的发布，为我们带来了它苦心研发4年的SEA浩瀚架构。基于这套架构基础，领克不仅可以生产轿车和SUV，更可以将自己的造车领域拓展到小型城市车、跑车、MPV、皮卡、未来出行车辆等多个领域。而这次发布的ZERO Concept也将在2021年正式投放市场，同时领克也将带着ZERO Concept来到9月26号举办的第16届北京国际汽车展览会现场，与大家一同见证领克汽车的非同凡响。