不吹不黑！新款摩卡DHT-PHEV能否助魏牌止住颓势？
都说现在新能源智能化的时代，汽车的更新换代就像手机，普通消费者已经完全跟不上节奏，可是殊不知，很多品牌的车型更新换代实际上比手机还要快，就比如我们今天要说的魏牌摩卡DHT-PHEV。
最近新款摩卡DHT-PHEV的消息刷爆汽车圈儿，该车的上一代版本距今才上市一年多点，如今却即将迎来更新换代。过去魏牌旗下的车型由于价格虚高，车型定位不准导致整体销量数据并不尽如人意。
今年年初，魏牌曾经推出了主打大六座的蓝山DHT-PHEV，如今继蓝山DHT-PHEV之后，魏牌也针对摩卡这款车型进行改变，虽然都是旗舰，但摩卡DHT-PHEV却是一款名副其实的大五座车型，其上市后的直接竞争对手则是理想L7。
外观设计贴合大众审美
现款摩卡DHT-PHEV的整体外观设计虽然谈不上丑，但也不太贴合当下消费者的审美。作为改款车型，新款摩卡DHT-PHEV最大的变化就是在外观设计上，其采用了蓝山DHT-PHEV相同的家族式设计风格，展现出了和现款车型完全不同的气质。
首先就是前脸，新款摩卡DHT-PHEV将此前的LED大灯组变成了分体式设计，并加入了贯穿式LED灯组，前格栅也变成了最新的点阵式设计，中央还镶嵌了魏牌LOGO标识，整体和现款车型相比确实提升了不少的辨识度。
新款摩卡DHT-PHEV的车身侧面依旧采用溜背式的整体造型设计，复杂多变的车身腰线为其增添了不少力量感。同时其还采用了当下新能源汽车惯用的隐藏式门把手以及全新样式的五辐铝合金轮毂，凸显出不错的运动感。
新款摩卡DHT-PHEV的车尾设计也进行了革新，从此前圆润的造型变成了如今有棱有角的设计，贯穿式LED尾灯组也采用了分体式设计，搭配后包围两侧也采用类似导风口的装饰，体现出不错时尚感。
简约内饰更受用户青睐
新款摩卡DHT-PHEV的内饰设计也变的更加简约，分别搭载了14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏以及9.2英寸数字仪表，驾驶座前方还有AR-HUD抬头显示。此外，新款摩卡DHT-PHEV还将挡把换成了怀挡，过去挡杆的位置则变成了手机无线充电面板，提升了实用性。
过去摩卡DHT-PHEV这款产品一直带着智能化的标签，据悉，新款摩卡DHT-PHEV将配备激光雷达，并且将搭载高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶功能，目前其他方面的信息暂不得而知，但根据这款车一直以来的调性，其在智能化方面的表现预计不会太差。
车身尺寸方面，新款摩卡DHT-PHEV的车身长宽高分别为4881×1960×1690mm，轴距为2915mm，和现款车型相比，除车身长度增加了6mm之外，其他车身尺寸保持不变，并且全系均为大五座布局，其车内空间的表现完全不用担心。
降低成本价格或有惊喜
动力方面，新款摩卡DHT-PHEV将继续搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，这套系统的综合最大功率为291kW，峰值扭矩为570Nm，整体动力水平虽然没有蓝山DHT-PHEV那么强劲，但对这个级别的车型来讲已经完全够用。
根据得到的消息，新款摩卡DHT-PHEV将提供两驱标准续航版本可选，将会配备34kWh的电池组，其在WLTC工况下，纯电续航里程为175km，四驱版车型的续航则与现款车型保持一致。
细心的人其实可以发现，新款摩卡DHT-PHEV的电池容量有所降低，已经从此前的39.67kWh降低至新版的34kWh，这样带来的好处就是可以缩减成本，从而降低整体车型的价格门槛，这对消费者来讲确实是一件好事儿。
结语：
作为长城汽车旗下的高端豪华SUV品牌，魏牌最近的整体市场表现其实并不尽如人意，魏牌也是目前长城汽车体系下销量下滑幅度最高的子品牌，对于如今的魏牌来讲，如何提升市场竞争力和销量数据才是当务之急，而新款摩卡DHT-PHEV或许就是魏牌给出的最佳答案。
