电动GO

极氪X是极氪自001和009之后打造的第三款重磅产品。极氪X第一眼看就让我感觉这是一款充满调性的车。从车标、无框车门、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖，到没有门把手的电动门和隐藏式水切设计，整车简洁中透露出时尚。

极氪X还搭载了行业首个智能B柱交互系统，该系统集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏，通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆，让整车更具科技感。甚至连车窗玻璃上毫厘之间的水切，也被设计师不计代价地抹平，只为了追求纯粹的美感。

来到内饰方面，极简轻奢体现的淋漓尽致，多处小细节能告诉你极氪x是真的用心了，甚至可以说极氪X则提供了目前市面上紧凑型豪华SUV绝无仅有的用车体验，完全匹配了当代人无穷无尽的欲望与需求，翻折的后排座椅，可以移动的中央扶手，旗舰产品独有的4D云端零重力座椅，5.7升嵌入式冰箱等。

极氪X是一台完全围绕中国人都市生活使用场景打造的车，不能称之为堆料。不可否认，中国人对车的需求确实很复杂，我们要求很多，一辆车不仅能开且看起来上档次，最好还能额外满足一些其他的需求，比如坐在车里就像躺在家里一样，有冰箱，有沙发，有平板等，这些需求极氪X都能满足。

但作为一款纯电动汽车，用户更加关注的是其动力和续航能力。极氪X高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，综合续航里程为560km（CLTC工况）。性能表现最极致的四驱版还搭载高性能永磁同步电驱动系统，峰值扭矩543N·m，零百加速为3.7秒，据悉，凭此加速度，极氪X将成为有史以来最快的紧凑型豪华车。

此外，极氪X配备IPB智能集成制动系统，响应速度为150毫秒，比传统制动系统快2倍以上，制动距离34.5米；极氪X的四轮独立悬架实现0.94的最大横向G值；自研XTCS全路况智能防滑系统，让极氪在冰雪环境中也能实现6毫秒响应打滑，0至50km/h加速测试比传统TCS车型快1.3秒。

但以极氪X豪华的定位来看，价格上似乎有些高，如果大力选装，整车价格也要接近三十万元了。总的来说性价比方面，极氪x与竞争车型有差距，主要是续航、空间等方面，但设计、配置方面极氪x可以说是有过之而不及，选配方面相当丰富。极氪X的出现也让一部分的小车一族有如久旱逢甘露，他们心里在窃喜这才是电动车该有的样子。

结语：对于极氪x来说喜欢的会非常喜欢，不喜欢的则会去揪续航等实用性方面的问题。可以说极氪X则提供了目前市面上紧凑型豪华SUV绝无仅有的用车体验，完全匹配了当代人无穷无尽的欲望与需求。电动车时代一辆车的价格到底和豪华的关联性有多高，是一个值得探讨的问题。